Arama Sonuçları

Çok teşekkür ederim güzel yorumlarınız için :) hocam açıkcası FE 182likte Accord ve CRV lerdeki bir üst model olan CVT ye geçildiği kesin onu en azından teyit edebiliriz ama 129luk ECO da %100 emin konuşamıyorum yurdumuzda bir yorumda bir önceki kasa 1.6 atmosferik eco olduğunu söyleyende oldu...

Buyrun hocam paylaşın bahsetiginiz firmanın linkini ve arkadaşınızın videosunu izlemek keyif verici ve fikir veren bir paylaşım olacaktır. Ricam eco serisi olduğunu belli eden bir video olsunki yani lpg li araç olduğunu videoda belli etsinki arkadaşınız okurlar ya bu eco degil yazılım atılmış...

sizin çevreniz özellinde anladığım BP iyi değilmi hocam? sadece merakımdan soruyorum. Adanada BP özelinde konuşuyorum tek Ultimate satan/satmaya devam eden konum Medical park /sevgi göz arasındaki BP istasyonu, benim aracımda şunu fark ediyorum ben Sporta alınca devir 2500-3000rpmlerde gezince...

aynı rafineri fakat sonradan katılan katkı maddeleri var ve oldukça etkili yani hepsi nede olsa aynı algısı pek doğru değil maalesef :( Rus bir cihaz ile ölçüm yapan başka forumda bir üyemiz video yaptı watsapp grubunda birkaç arkadaş kendi illerindede denedi çok benzer sonuçlar elde etti...

Ahmet hocam açıkcası aracıma BP bir kenara Bp'den Ultimate (95oktan yazıp 97 olduğu iddia edilen) yakıtı alıyorum bende ama şunu ifade edeyim aracına bir yazılım yapan dostumun tavsiyesi üzerine OPET aldım hemde sıradan 95 oktan ve aracımı 300km civarı kullandıktan sonra cidden daha az...

arkadaşlar normalmi değilmi anlamak için servise gidip test aracına binip aynı koşulları sağlamak olabilir baktınız o araçta yok anlarsınızki sizinkinde sorun var. birde bir ihtimal yakıtınızın kalitesi çok iyi olmayabilir depoyu bitirmeye yakın deponun tamamını opet ile doldurmanızı denemenizi...

Türkiyede satılan son kasa accordlar Tayland üretimi ve kuvvetle muhtemel onlarda L15BG zaten bildiğim kadarıyla L15BE Abd ve hiç türkiyeye gelmedi. bu arada wikipediadaki hp/tq değerleri sizi aldatmasın bazı türkiyeye ait niş farklar mevcut türkiye tayland üretimi ama avrupa/ortadoğu karışımı...

açıkcası L15 Turbo lpg konusunda tecrübem var desem yalan söylemiş olurum ama bizdeki FE kasa araçların 182lik motoru L15BG kodlu ünite ve FFV yani flex fuel sistemine fabrikadan donanımlı/dayanımlı E85 çalıştırmak üzere tasarlı = aşındırmalara daha dayanıklı yakıt sistemine sahip...

hocam amacınız eğer güncel bir araç almak,güçlüde bir araç almak ama uygun az yakan bir araç almak ise şanzımansız tam hybrid araçlara yönelmenizi öneririrm. ülkemizde aklıma gelen örnekler Qashqai E-Force,Austral 1.2 E-Tech bunun haricinde aklıma araç gelmiyor (2025 ABD pazarı yine tam Hybrid...

hocam millet kanadada,abd kuzeyinde bu araçları -30larda kullanıyor 300-400bin kmlere ulaşmış bir sürü L15 Turbo Civic var abd nin 2 forumunda motor açmadan sorun yaşamadan. emin olun en ufak bir sorun yaşamazsınız araç zaten buna göre tasarlanmışı size anlatmaya çalıştığım birazda bu, yani...

Bu arada altını çizmeyelimki özellikle Adana,Antalya,Mersin,İzmir gibi nispeten sıcak illerimizde kışın bile çok soğuk olmayan illerimizdeki Hondalar neredeyse tamamen sorunsuzlar ben bu konuda baya takıntılı davrandım ve aracımdaki yağ benzin oranı Adananın en soğuk hava koşullarında bile kayda...

güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim, sorunuza cevaplarım şu şekilde olur açıkcası. 1) güncel bir kasa/şase/araç almak istiyorsak elimiz mecbur güncel emisyon kurallarına uygun motora sahip araç almamız gerekiyor bu durumda her türlü bir şekilde direkt enjeksiyonlu bir motora denk...

bu güzel sözler için çok teşekkür ederim gerçekten mutlu oldum 🥰

maalesef ülkemizde motor ve otomotiv teknik bilgi halk arasında oldukça düşük bu sebeble herşeyi ancak kulaktan dolma öğreniyoruz ve itimat ediyoruz doğru yada yanlış. 1) Dünyadaki çoğu direkt enjeksiyon motoru yağına benzin karıştırır bu aşağıdaki videoda 3.07snde anlatığı notkada gayet iyi...

çok geçmiş olsun, yanlız vereceğim cevap ile millet bu sitede sanacakki ben Honda çalışanıyım yada fanatik hondacıyım :) arkadaşlar 2021 model araç bu akü gelmiş 3 yaşına (ortalama ömrü zaten okadar) bu yetmiyormuş gibi 6 gün yatmış ve anladığım voltaj düşmüş buraya kadar herşey normal asıl...

fiyatıda uygun değilmiş be hocam ben olsam açık ara BRC LDI,Prins VSi3 benzeri tam LPG /Direkt enjeksiyon uyumlu bir kit alırdım kuvvetle muhtemel 60bin tl civarı alırsınız ama şöyle düşünün sizin alacağınız kitde LPG Benzin karışık çalışıyor sistem oysa benim saydıklarımda ilk çalıştırma dahil...

küçük değerler kabul edilebilir dediğiniz gibi belkide ama sanayide sıkılanlarda durum böyle değilki. 1) anahtar olmadığı için 5 bijonun 5i farklı farklı değerlerde sıkılacak yani eşit/dengeli bir sıkılmada olmayacak 2) yine tork anahtarı olmadığı için saçma sapan değerlerde sıkılacak...

herkesin bütçesi farklı ama açıkcası ben BRC LDI veya Prins VSi3 önerirdim ikiside direkt enjeksiyon için üretilmiş en üst model daha doğrusu en düzgün çalışacak kitleri.

Hocam vermeye çalıştığım mesajda bu zaten yurdumuzda okadar cahil varki anlatılmaz tork anahtarı dediğiniz şey 3-5bin tl birşey bunu almayıp lastikçilik yapıyorum diyen adamın benim gözümde kaleye kör kaleci koyan antrenörden farkı yok...

arkadaşlar bu sorun yabancı ülkelerde olmuyor ise hatta Türkiye bandı üretimi araç olup satıldığı İsrail,ortadoğu gibi pazarlarda dahil olmuyor sadece Türkiyede söz konusu ise yüksek ihtimal ile ülkemiz alışkanlıklar,cehaletler söz konusudur. yabancı ülkelerin %90ında jant torque anahtarı ile...