Civic FC5 Auto da ısınmak için klimanın çalışması saçmalığı

[lampard]

Selamlar.daha önc eyetkili servise de sordum cevap veremediler.sorunum daha doğrusu sorunumuz şu;kaloriferi yada ısıtmayı açıp dereceyş örneğin 22 dereceye ayarlayıp auto tuşuna bastık diyelim.düğmeye basar basmaz klima kompresörü tak diye devreye giriyor.neyse klşma menüsünü açıp off yapınc da auto dan çıkıyor. bunun mantığu nedir bile varmı acaba otomatik ayar özelliğini kullanamıyoruz klima kompresörsüz.yakıt ve performans yönğnde olumsuz bir durum bu.
çift yönli dijitakil klima donanımı koymuş ama yazılımı saçma sapan.
Lütfen biri bana bunu açıklasın
Düşünebiliyormusunuz uzun yola çıktık diyelim 22 derecede ısıyı sabit tutamayacak demek bu.klşma motorunu off yapınca 22 derecede sürekli üfleyecek içerisi hamam bile olsa üfleme devam edecek
Fan sesi vs.hiç durmayacak.bilgi sahipleri lütfen cevap yazarsa sevinirim

 

[Mesudum]

A/C OFF yaparsanız, "iklimlendirme" özelliği devreden çıkar, aracınız içerideki nemi almaz, camlarınız buğulanabilir.
Auto konumundan çıkması demek, sıcaklığı sabit tutması için kompresörü kullanmaması demek. Ayar derecesi ile iç sıcaklık arası fark büyükse fan hızlı çalışır; fark kapandıkça fan hızı düşer. Ancak sıcaklığı düşürmek gerekirse fanı daha hızlı çalıştırıp dışarıdan hava almayı çoğaltacaktır. Kafanız şişer.
Eğer siz fan hızını elle ayarlarsanız, içerisi hamam gibi olsa da, buz gibi olsa da fan hızı değişmez.
Kontrol tamamen sizde yani.
Kontak kapanınca A/C bilgisi tutuluyor ama fan hızı tekrar otomatikte kalıyor diye hatırlıyorum.
Yazılım akıllıca hazırlanmış ve ben sorun görmüyorum. Kullanma kılavuzlarını okuyarak bilgilerimi güncellemeye dikkat ederim hep. Her zaman Auto ayarında ve yazın soğutma, kışın ısıtma işini bilgisayara bırakmış durumdayım 10 yıldır.
125PS güçteki bir motorda klimanın yakıt sarfiyatına minimal katkısını konforun bedeli olarak ödüyorum yıllardır. Tabi camlar açıkken klimayı Auto veya ON tutmak gibi bir hata yapıyor değilim doğal olarak.

 

[Hulk]

Selamlar.daha önc eyetkili servise de sordum cevap veremediler.sorunum daha doğrusu sorunumuz şu;kaloriferi yada ısıtmayı açıp dereceyş örneğin 22 dereceye ayarlayıp auto tuşuna bastık diyelim.düğmeye basar basmaz klima kompresörü tak diye devreye giriyor.neyse klşma menüsünü açıp off yapınc da auto dan çıkıyor. bunun mantığu nedir bile varmı acaba otomatik ayar özelliğini kullanamıyoruz klima kompresörsüz.yakıt ve performans yönğnde olumsuz bir durum bu.
çift yönli dijitakil klima donanımı koymuş ama yazılımı saçma sapan.
Lütfen biri bana bunu açıklasın
Düşünebiliyormusunuz uzun yola çıktık diyelim 22 derecede ısıyı sabit tutamayacak demek bu.klşma motorunu off yapınca 22 derecede sürekli üfleyecek içerisi hamam bile olsa üfleme devam edecek
Fan sesi vs.hiç durmayacak.bilgi sahipleri lütfen cevap yazarsa sevinirim

Otomatik klima ışığının sönmesi ısı ayarının devre dışı kaldığı anlamına gelmez. 22 dereceye ayarlanmış bir durumda otomatik mod seçili olsun veya olmasın gerekli sıcaklık değerleri korunacaktır. Otomatik ışığının sönmesi sizin müdahale ettiğinizi göstermek için söner. Sönmesi durumunda da istenen sıcaklığa geldiğinde fan hızları düşecek ve iç dış sirkülasyon otomatik olarak değişmeye devam edecektir. Bunu test ederek gözlemleyebilirsiniz.
Ben sadece iç dış hava sirkülasyon tuşunu kullanarak(dur kalklarda öndeki araçların egsoz gazlarına maruz kalmamak adına) yaz kış otomatik olarak 22/22.5/23 derecelerde kullanıyorum. Ve herhangi bir şikayetim yok.

 

[lampard]

A/C OFF yaparsanız, "iklimlendirme" özelliği devreden çıkar, aracınız içerideki nemi almaz, camlarınız buğulanabilir.
Auto konumundan çıkması demek, sıcaklığı sabit tutması için kompresörü kullanmaması demek. Ayar derecesi ile iç sıcaklık arası fark büyükse fan hızlı çalışır; fark kapandıkça fan hızı düşer. Ancak sıcaklığı düşürmek gerekirse fanı daha hızlı çalıştırıp dışarıdan hava almayı çoğaltacaktır. Kafanız şişer.
Eğer siz fan hızını elle ayarlarsanız, içerisi hamam gibi olsa da, buz gibi olsa da fan hızı değişmez.
Kontrol tamamen sizde yani.
Kontak kapanınca A/C bilgisi tutuluyor ama fan hızı tekrar otomatikte kalıyor diye hatırlıyorum.
Yazılım akıllıca hazırlanmış ve ben sorun görmüyorum. Kullanma kılavuzlarını okuyarak bilgilerimi güncellemeye dikkat ederim hep. Her zaman Auto ayarında ve yazın soğutma, kışın ısıtma işini bilgisayara bırakmış durumdayım 10 yıldır.
125PS güçteki bir motorda klimanın yakıt sarfiyatına minimal katkısını konforun bedeli olarak ödüyorum yıllardır. Tabi camlar açıkken klimayı Auto veya ON tutmak gibi bir hata yapıyor değilim doğal olarak.

Sizinle aynı düşünüyorum.fakat bundan önce iklimlendirme özellikli çift bölmeli eski 4 aracımda da içerdeki ısınan,nemlenen havayı soğutabilmek içik klima motorunu açmıyordu fan hızını düşürerek ve sıcak/soğuk klapesini otomatik oynatarak ayarlıyordu.daha ilginci içerisi ilk bindiğimde sıcak,soğuk veya nemli olsada olmasada özellikle hı da iken bile kompresörü aktif ediyor.klima soğutucu sistemlerin tamamı devrede olmayacağı için elbette yakıt sarfiyatı klimaya göre düşük olacaktır ama o devreye girerken gelen vibrasyon ses vs hepsini duyup hissedebiliyorum.motordan tam verimi almak isterim hep.sadece çok gereksiz gibi geldi,nemi aldıktan sonra bile çalışmaya devam etmesi.ayrıca nem kontrolü için iç dış sirkülasyona müdahale ediyor.demek ki yetersiz kalıyor..

 

[lampard]

Otomatik klima ışığının sönmesi ısı ayarının devre dışı kaldığı anlamına gelmez. 22 dereceye ayarlanmış bir durumda otomatik mod seçili olsun veya olmasın gerekli sıcaklık değerleri korunacaktır. Otomatik ışığının sönmesi sizin müdahale ettiğinizi göstermek için söner. Sönmesi durumunda da istenen sıcaklığa geldiğinde fan hızları düşecek ve iç dış sirkülasyon otomatik olarak değişmeye devam edecektir. Bunu test ederek gözlemleyebilirsiniz.
Ben sadece iç dış hava sirkülasyon tuşunu kullanarak(dur kalklarda öndeki araçların egsoz gazlarına maruz kalmamak adına) yaz kış otomatik olarak 22/22.5/23 derecelerde kullanıyorum. Ve herhangi bir şikayetim yok.

Fan hızları maalesef düşmüyor,düşseydi benim için herşey yeterliydi.auto söndüğünde herşey bitiyor kontrol sende diyor

 

[Mehmet Mustafa]

Otomatik klima ışığının sönmesi ısı ayarının devre dışı kaldığı anlamına gelmez. 22 dereceye ayarlanmış bir durumda otomatik mod seçili olsun veya olmasın gerekli sıcaklık değerleri korunacaktır. Otomatik ışığının sönmesi sizin müdahale ettiğinizi göstermek için söner. Sönmesi durumunda da istenen sıcaklığa geldiğinde fan hızları düşecek ve iç dış sirkülasyon otomatik olarak değişmeye devam edecektir. Bunu test ederek gözlemleyebilirsiniz.
Ben sadece iç dış hava sirkülasyon tuşunu kullanarak(dur kalklarda öndeki araçların egsoz gazlarına maruz kalmamak adına) yaz kış otomatik olarak 22/22.5/23 derecelerde kullanıyorum. Ve herhangi bir şikayetim yok.

Kardeşim doğru söylemiş içerisinin sıcaklığı değişmez kaça ayarladıysanız ona gelir lakin auto moddaysa klima eğer içerisi sıcaksa klimanın soğutma sistemi devre girer içeri soğur yok ac kapalı ise dış ortam sıcaklığı ile soğutmaya çalışır kışın ise klima içerideki nemi dengelemek için devreye girer siz kapatabilirsiniz ac de auto yazmasa bile Gine içeriyi isteğiniz sıcaklığa çıkarır ama fan hızıyla oynarsanız çıkarmaz fd6 da böyle fc5 tede

SM-A715F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[lampard]

Kardeşim doğru söylemiş içerisinin sıcaklığı değişmez kaça ayarladıysanız ona gelir lakin auto moddaysa klima eğer içerisi sıcaksa klimanın soğutma sistemi devre girer içeri soğur yok ac kapalı ise dış ortam sıcaklığı ile soğutmaya çalışır kışın ise klima içerideki nemi dengelemek için devreye girer siz kapatabilirsiniz ac de auto yazmasa bile Gine içeriyi isteğiniz sıcaklığa çıkarır ama fan hızıyla oynarsanız çıkarmaz fd6 da böyle fc5 tede

SM-A715F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

O zaman şöyle sorayım.autoya basıp 22 dereceye ayarsam sonra fan hız ayarıyla oynamadan klima menüsünden ac off yaparsam ;
İstediğim sıcaklığa çıkarıp akabinde fan hızını otomatik olarak düşürür mü? yoksa 22 derecede üflemeye devam mı eder?

 

[Mehmet Mustafa]

Aynen hocam düşer bende şu an yazdığınız gibi yapıyorum zaten ac kapattığınız auto devre dışı gözüküyor ama arka planda çalışır

SM-A715F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Hulk]

Fan hızları maalesef düşmüyor,düşseydi benim için herşey yeterliydi.auto söndüğünde herşey bitiyor kontrol sende diyor

Otomatik klima kullanımında müdahale ile manuel moda geçtiğini düşünsek bile arkada sistem sıcaklığa göre çalışma şeklini otomatik olarak ayarlamaktadır.

 

[lampard]

Otomatik klima kullanımında müdahale ile manuel moda geçtiğini düşünsek bile arkada sistem sıcaklığa göre çalışma şeklini otomatik olarak ayarlamaktadır.

Çok teşekkür ederim video süper.bu sabah deneme yaptım videodaki gibi dereceyi artırıp azaltırken fan sesi değişiyormuş off yapınca.kışın ısınma kullanırken kesinlikle kompresöre gerek yok yoğun cam buharı olmadıkça.aslında sorun şurda kompresör devre dışıyken off seçeneği seçili görünmüyor.her durumda on ya da off seçilimi göstermesi lazım.ikisi birden seçili olmuyor bazı durumlarda kafa karıştıran orası