alttaki şanzıman yağı tapası açılıp boşaltılıyor normalde şanzımanda 6-7 litre yağ var ama üç litresi aşağıdan boşalır gerisi tork konvertör içinde kalır haliyle aşağıdan boşaldığı kadar yani üç litre HCF-2 tam olarak dolduruluyor sonra motor çalıştırılıp vites D-R-S-L hepsine takılıp üç saniye bekleniyor şanzıman yağ seviyesi bu esnada birazcık daha azalıyor ve şanzımanın orta kısmına yakın bir yerde seviye kontrol tapası var o açılıyor oradan yağ akmadığı görülür genelde oradan yağ akana kadar dördüncü litre yavaş yavaş boşaltılıyor ve dördüncü bidonun yarısına gelmeden oradan yağ akmaya başlar seviye kontrol tapası kapatılır üstteki HCF-2 doldurma tapası da kapatılır ve hazırdır
evde garajınızda bile değiştirmeye başlarsınız CVT yağını ama yağ orjinal Honda HCF-2 olacak 100 liralık yağ işi sakat gidin servisten alın yağı
