Video dan anlaşıldığı kadarı ile honda japonya Türkiye'den umudu çoktan kesmiş, son demlerinde fabrikadan ne kazanırsak modundalar. Zaten görünen bizde üretilen araçların büyük bölümü iç piyasaya veriliyor, kalanı da sırbistan vs gibi doğu bloğu ülkelere gidiyor. O yüzden kalite de işçilik de düşük seviyede.Olabilir
2015 yılında bir arkadaşımın otomotiv mühendisliğinde okuyan kardeşi anlatmıştı, Türkiye'de fabrikalara dönem dönem teknik geziye gittiklerini ve Honda Türkiye fabrikasının diğer fabrikalara göre daha manuel ve insangücü ağırlıklı olduğunu anlatmıştı. Kendi izlenimine göre Honda Türkiye fabrikasının altyapısına diğer üreticiler kadar yatırım yapmıyor diyordu. Belki üretim hacmi düşük olduğu içinde olabilir
Şu Honda Türkiye videosunda ki kaynak bölümündeki manuelliğe bir bakın,
Birde ingiltere fabrikasındakine,
Bonus:
Brc bölge bayisinden talebime gelen cevap
- Konuyu başlatan ywzckr
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,347
- Çözümler
- 9
- Tepki puanı
- 13,220
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 40
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Parça kalitesinde sorun olacağını sanmıyorum, motor-şanzıman gibi temel parçalar japonya'dan geliyor diye biliyorum. Hatta şanzıman monte şekilde blok olarak tek parça geliyor
Sorun potansiyeli kaporta aksamında oluşabilir, ordaki işçilik hataları da zaten herkesin malumu
hocam benim kast ettiğim de kaporta işçiliği ve yerel tedarikçilerden alınan parçalar zaten, yoksa dediğiniz gibi motor-şanzıman japon üretimi, orada sorun yokParça kalitesinde sorun olacağını sanmıyorum, motor-şanzıman gibi temel parçalar japonya'dan geliyor diye biliyorum. Hatta şanzıman monte şekilde blok olarak tek parça geliyor
Sorun potansiyeli kaporta aksamında oluşabilir, ordaki işçilik hataları da zaten herkesin malumu
