Bugün Honda'nıza ne yaptınız?

[WeldingEngineer]

Geçmiş olsun.
20 bin km.de subaplarda ne gibi bir değişiklik gördünüz. (Sıkma gevşeme vs. Değerleri neydi) Ben en son 14 bin km.once subap ayarını yapmıştım. Biraz devirli kullanıyorum.

Emmede 0.15 zor girdi egzozda 0.20 diyebilirim, yapınca motor saat gibi oldu

 

[Emirbey]

Emmede 0.15 zor girdi egzozda 0.20 diyebilirim, yapınca motor saat gibi oldu

Aslında çok kaçık ta değilmiş. Ciddi bir fark yaratmaması gerekir.
Orjinal ölçüler emme 0.18 eksoz 0.23

Ben biraz yüksek devir çeviriyorum. Sanırım benim yapmam da faydalı olacak.

 

[WeldingEngineer]

Aslında çok kaçık ta değilmiş. Ciddi bir fark yaratmaması gerekir.
Orjinal ölçüler emme 0.18 eksoz 0.23

Ben biraz yüksek devir çeviriyorum. Sanırım benim yapmam da faydalı olacak.

Ben yakıtta fark ettim hocam, çalışmada da hissetttim detaycı olduğum için olabilir

 

[m2hamid]

Geçen ay daha önceden temin ettigim 555 marka z rot-rot kolu ve rot başı ile direksiyon bağlantılarını yenilemistim, bugünde sabah artık çok belirgin hale gelen gıcırtı sesi nedeniyle yine daha önce servisten aldığım salıncak burçlarını degistirttim.

15 yıllık burçların son hali resimdeki gibi
Özellikle fotoda üstte duran neredeyse kopmak üzereydi.

Ek bilgi: Araç durur halde iken direksiyonu hızlıca sağ-sol yaptığımda alt takimdan tak-tuk tarzı sesler geliyordu, ana nedeni bu burçlarmış. Özellikle sabah soğuğunda çok belli oluyordu, motor ısındıkça azalır gibi oluyordu. Tecrübe olarak paylaşmak istedim.