- Katılım
- 27 Ara 2015
- Mesajlar
- 9,395
- Çözümler
- 11
- Tepki puanı
- 9,216
- Konum
- Konya
- Ad Soyad
- Ahmet Ö
- Aracınız
- Civic ES7 2001
Bugün Honda'nıza ne yaptınız?
- Konuyu başlatan Halil ayhan
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,437
- Çözümler
- 9
- Tepki puanı
- 13,321
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 40
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Elinize sağlık, işçiliği biraz zaman alıcı ama sonucu özellikle eğimli ortamlarda paha biçilemez
- Katılım
- 18 Ağu 2021
- Mesajlar
- 319
- Çözümler
- 3
- Tepki puanı
- 270
- Konum
- Kocaeli
- Ad Soyad
- Burak
- Yaş
- 30
- Aracınız
- Civic FD6 2011
Ben değişimde gergileri koyduğumuz yerde gres bastım sadece demiri yağlamadım yani tavsiyemdir. Uzun ömürlü olmasını sağlıyor.
- Katılım
- 27 Ara 2015
- Mesajlar
- 9,395
- Çözümler
- 11
- Tepki puanı
- 9,216
- Konum
- Konya
- Ad Soyad
- Ahmet Ö
- Aracınız
- Civic ES7 2001
Evet taktıktan sonra üst alt gres sürdüm. Faydası oluyor.
300 bine yaklaşan aracımı İstanbul ziyaretimde Koçarslan hondada ağır bakıma soktum. Özellikle baştan sona kontrol edilip, her eksiğinin giderilmesini istedim. İki sayfalık değişen listesi ile bütün eksikler tamamlandı. Bujiler, termostat, soğutma ve fren sıvıları, diskler, balatalar, amörtisörler, takozlar, motor kulakları ve ön takımdan yıpranmış parçalar değişti. Bu arada ön takım parçalarında 555 kullanıldı, bir tamircide bu markayı görmek mutlu etti.
Daha önce başka bir özel serviste taktırdığım bujilerin sahte olduğunu da öğrenmiş oldum. Açıkçası zaten şüphelerim vardı, kesinleşmiş oldu. Artık sadece yağları değil parçaları da distribütörden almak lazım. Özel servislerde bile sahte parça olabiliyor.
Buji değişiminden sonra aracın düşük devirde çekiş gücünde gözle görülür artış oldu. Sonbaharda lastikleri de değişince bir eksiğimiz kalmayacak inşaallah.
Daha önce başka bir özel serviste taktırdığım bujilerin sahte olduğunu da öğrenmiş oldum. Açıkçası zaten şüphelerim vardı, kesinleşmiş oldu. Artık sadece yağları değil parçaları da distribütörden almak lazım. Özel servislerde bile sahte parça olabiliyor.
Buji değişiminden sonra aracın düşük devirde çekiş gücünde gözle görülür artış oldu. Sonbaharda lastikleri de değişince bir eksiğimiz kalmayacak inşaallah.
- Katılım
- 18 Ağu 2021
- Mesajlar
- 319
- Çözümler
- 3
- Tepki puanı
- 270
- Konum
- Kocaeli
- Ad Soyad
- Burak
- Yaş
- 30
- Aracınız
- Civic FD6 2011
555’i nerede buldun ? Dükkan ismi verir misin?
Mesajın ilk cümlesinde mevcut.
Lastikleri de değiştim. Eski lastiklerim Starmax Natüren idi. Dsha önce Bridgestone ve Petlas lastikleri kullanmıştım. Hatta eski aracımda 175 taban lastikler vardı. O ince tabanlı lastiklerde bile Starmax kadar savrulma olmuyordu. Su birikintilerini geçtim, şerit çizgilerinden geçerken bile araç yalpalıyordu. Şu ana kadar tecrübe ettiğim en kötü lastik diyebilirim.
Bu sefer fiyat farkına bakmayıp Falken'in yeni serisi Ziex 320 modelini aldım. Direk bayiden aldığım için fabrikadan yeni üretim lastik geldi. Açıkçası ses seviyesinde az fark var, anladım ki bizim araçlarda mesele daha çok yalıtımla ilgili.
Ancak asıl fark su birikintilerinde. Bugün yoğun yağmurda ilk denemeyi yaptım, eski lastiklere göre tren hissiyatı verdi diyebilirim.
Bu sefer fiyat farkına bakmayıp Falken'in yeni serisi Ziex 320 modelini aldım. Direk bayiden aldığım için fabrikadan yeni üretim lastik geldi. Açıkçası ses seviyesinde az fark var, anladım ki bizim araçlarda mesele daha çok yalıtımla ilgili.
Ancak asıl fark su birikintilerinde. Bugün yoğun yağmurda ilk denemeyi yaptım, eski lastiklere göre tren hissiyatı verdi diyebilirim.
- Katılım
- 20 Ağu 2025
- Mesajlar
- 6
- Tepki puanı
- 1
- Konum
- ankara
- Ad Soyad
- Esra Solmaz Tatlı
- Yaş
- 36
- Aracınız
- Civic FC5 2021
Bugün sabah erkenden kalkıp Honda’ımla biraz ilgileneyim dedim. Son zamanlarda süspansiyonlardan hafif bir ses geliyordu, bu yüzden önce krikoyu kurup ön tekerleri söktüm, amortisör ve salıncak burçlarını kontrol ettim. Görünürde bir çatlak yoktu ama burçlar biraz yumuşamış gibi. Belki kışa doğru değiştiririm. Motor yağını kontrol ettim, seviyesi iyi ama rengi koyulaşmış — 1.000 km sonra değişim zamanı geliyor zaten. Yağ filtresiyle beraber Liqui Moly kullanmayı düşünüyorum bu sefer. Ekstra olarak geçen hafta sipariş verdiğim kapı altı logo projektörlerini taktım. Gece kapıyı açınca yere Honda logosu yansıyor, biraz “show” ama hoşuma gitti açıkçası 
Moderatörün son düzenlenenleri:
