Civic FC5 Civic FC5 Geyik testi
- Konuyu başlatan m2hamid
- Başlangıç tarihi
Gözlerim yaşardı resmen Civic üstüne düşenin bence fazlasını yapmıs..
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,347
- Çözümler
- 9
- Tepki puanı
- 13,220
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 40
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Özellikle videoda ani manevralarda kalitesiz süspansiyonlarda gözlenen sekme hareketinin olup olmadığına da dikkatlice baktım, bir gram sekme yok 
Maşallah diyim stabilitesi gayet başarılı 
Sekme nedir diye sormayı düşünenlerin bu videoyu izlemelerini tavsiye ediyorum
Maşallah diyim stabilitesi gayet başarılı Sekme nedir diye sormayı düşünenlerin bu videoyu izlemelerini tavsiye ediyorum
Konuyla alakası yok ama buda Passat ın slalom testi ....
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,347
- Çözümler
- 9
- Tepki puanı
- 13,220
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 40
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Hocam bu araç 4 çeker ve 19 jantlı
yol tutuş açısından Civic’e göre çok daha güçlü kartları var ancak muhtemelen gövde ağırlığından dolayı ancak Civic’e yakın performans sergileyebiliyor.Bu turkish versiyon
77km de vu kadar başarılı değil
77km de vu kadar başarılı değil
Test Tr de yapılmıs arac 41 plaka ...Turkısh versiyon değil mi..
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Turkiyedeki testi bu .
Birde 77km yabancı versiyonu var.Oradaki parkur daha keskin
Golf 2017 GTI (özel spor versiyonu) km77.com' daki testte geyik testini 77 km/h ile tamamlarken,
Civic HB 2017 (Sport Plus yani bildiğiniz yol modeli) yine km77.com da 84 km/h ile tamamlıyor.
Aradaki fark ciddi manada uçurum kadar ve biri GTI diğeri normal binek Sport Plus
???? ??? ???????? (??????)
???? ??? ????????? ??-? ?-???? (?????)
???? ??? ???????? ?-???? (?????)
Civic HB 2017 (Sport Plus yani bildiğiniz yol modeli) yine km77.com da 84 km/h ile tamamlıyor.
Aradaki fark ciddi manada uçurum kadar ve biri GTI diğeri normal binek Sport Plus
???? ??? ???????? (??????)
???? ??? ????????? ??-? ?-???? (?????)
???? ??? ???????? ?-???? (?????)
Bu test arabamın güvenliği açısından beni çok memnun etti. Paylaşım için teşekkürler
Yalnız aklıma bir şey takıldı
: Hani test esnasında fren ve gaz kullanılmıyor ya... Biz trafikte böyle ani bir manevra yapmak mecburiyetinde kalsak; mesela o andaki hızımız 100 km civarında olsa ve manevradan önce bir miktar fren kullanma mesafesi olsa; elbette ki refleks olarak, önce arabayı yavaşlatmaya sonra manevrayı yapmaya çalışırız. Bu durumda aracın öne doğru (ve zemine) doğru yapacağı kasıntı, bu hareketi olumlu mu etkiler; yoksa kayma ihtimalini arttır mı? Tabi Allah göstermesin; ve o anda böyle şeyleri düşünecek fırsat kalır mı bilinmez ama, fikir yürütmek açısından...
Sürücülük geçmişimde bu manevraya benzeyen, ani bir kaç maceram oldu. Şükür atlatabildim. Ama, kabaca verebileceğim birkaç ayrıntı haricinde tam olarak ne yaptığımı hatırlayamıyorum bile
Yalnız aklıma bir şey takıldı
: Hani test esnasında fren ve gaz kullanılmıyor ya... Biz trafikte böyle ani bir manevra yapmak mecburiyetinde kalsak; mesela o andaki hızımız 100 km civarında olsa ve manevradan önce bir miktar fren kullanma mesafesi olsa; elbette ki refleks olarak, önce arabayı yavaşlatmaya sonra manevrayı yapmaya çalışırız. Bu durumda aracın öne doğru (ve zemine) doğru yapacağı kasıntı, bu hareketi olumlu mu etkiler; yoksa kayma ihtimalini arttır mı? Tabi Allah göstermesin; ve o anda böyle şeyleri düşünecek fırsat kalır mı bilinmez ama, fikir yürütmek açısından...Sürücülük geçmişimde bu manevraya benzeyen, ani bir kaç maceram oldu. Şükür atlatabildim. Ama, kabaca verebileceğim birkaç ayrıntı haricinde tam olarak ne yaptığımı hatırlayamıyorum bile
Son düzenleme:
