Hocam inan bu haber canımı sıktı gerçekten! Japon otomobilinden beklemezdim...
ne alaka ya arac servis bakım lı ise garanti kapsamına girebilir neden gırmesın kı siz hemen gırmeyecek gibi davranmayın bence servis bakımlı ise garanti kapsamını koşturun derim . klima lar mesela motor bloguna ait değil ... sizin kardesınız butun bakımları yetkılı serviste yaptırdı mı bunu öğrenın eger yaptırdıysa çıkma şanzıman için acele etmeyin derim o şanzıman garanti kapsamı na gırebılir...
Yok servis bakımlı değil 60bin km'den itibaren. Başına gelen tecrübe eder paylaşır ne güzel garanti bu kadar süre sonra da işe yarar derim. Ben böyle kabul ediyorum yani garantili de olsa 3 yıl sonunda şanzımanı garantiye sokmayacaklarını düşünüyorum ve böyle olacağına inandığımı belirttim sadece. Aksi kanıtlanırsa aynı şartlarda, süper olur herkes adına. Bugün ben şanzımanı sıfır alayım 2 yıl garantiliyken 1.5 yıl sonunda zincir dağıtsın bu garantiye yine girmez kullanıcı hatası denilip. Ama şanzıman bloğunda darbe almadan bir çatlak olur o girer belki misal.
Ben de bu kadar arıza verebildiğini aslına bakarsanız bugün öğrendim. Ben de hayal kırıklığına uğradım biraz. CVT'yi açıkçası bu kadar riskli bilmezdim ki değil hala bence. 200-300'ü var. Ancak işte çok fazla değişken senaryolar var ve biraz daha dikkat etmek gerekli. Yani total kaç CVT'li Honda satıldı bilmiyorum ama arıza oranı yüksek olsaydı bence çokça dile getirilirdi illa ki.
sonucta arac yetkılı servıs bakımlı değil ... bunun sonucunda olusmus teknik bir hata dan kaynaklanıyor olabilir.. fazla yag konulması gibi . yada Orjinal Honda cvt yag kullanılmaması gibi ..yetki li servis bakımlı olsaydı o zaman garantiye girmiyor olsaydı tamam diyecektımde arac yetkılı servıs bakımlı değil ... yani baştan eksi
ve sonucunda fabrika nın tepkısı ne sekılde oluyor bunlarında arastırmak gerek sanırım ...
Aracın tüm şanzıman yağı, şanzıman yağı filtresi, subap ayarı, bujileri serviste yapıldı (3 şanzıman yağı bakımının 2 si bizde yapıldı). Sadece motor yağı, filtreleri ve lpg bakımı dışarıda yapıldı ancak son bakım 130binde hepsi yetkilis serviste yapıldı bujieler değişirken komple bakım yapılsın dendi. Hepsinin kaydı var hocam. Yani şanzıman yağı ve bakımı konusunda bakımlı ancak demek istediğim garanti süresi 5 yıl olması için arada 5-6 bakım motor yağı vs. orada değişmedi hatta bir yağ bakımı opet istasyonunda yapılmıştı bildiğim kadarıyla?sonucta arac yetkılı servıs bakımlı değil ... bunun sonucunda olusmus teknik bir hata dan kaynaklanıyor olabilir.. fazla yag konulması gibi . yada Orjinal Honda cvt yag kullanılmaması gibi ..yetki li servis bakımlı olsaydı o zaman garantiye girmiyor olsaydı tamam diyecektımde arac yetkılı servıs bakımlı değil ... yani baştan eksi
ayrıca yetkılı servıs bakımlı olup şanzıman dagıtan cvt var mıve sonucunda fabrika nın tepkısı ne sekılde oluyor bunlarında arastırmak gerek sanırım ...
ozaman direk çıkma alıp takın
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Şanzıman yağı ve filtresi sadece özel olarak 120bin km'de Honda Marmara yetkili serviste değişti. 80bin km'deyken de öyleydi. Sadece şanzıman yağı değişti.
şanzıman yağı dısarıdakı serviste deişmedıyse ve bunun kanıtı faturası var ise yanı şanzıman yagı yetkılı servıs de değişti ise garanti koşullarına gırebılır belki yıne bir sorun hocam ne diyecekler bizde bılgılenmiş oluruz
