Dizel mi daha uzun ömürlü benzinli mi ?

[anil711]

Bügün baktığınızda taksiciler ticari olarak hel dizel motoru tercih ediyorlar yakıt için ama 400 500 bin km türkiye yollarında kapak açtırmayan var ve hepsi dizel, teorik olarak atmosferik benzinli motorda daha az parça var sizce benzinli motormu daha uzun ömürlüdür dizel mi ?


"Yüksek devir bandında yaşamaktır HONDA"

 

[erenuzel41]

benzinli atmosferik motor her zaman daha uzun ömürlüdür, ama mevzu honda ise benzinli yada dizel farketmez milyon km yi devireceğini düşünüyorum.

Dizellerin hemen hemen hepsinde belli başlı problemler bellidir, 80-90000km leri görmeden kızdırma bujileri arızalanır ve sabah tek marşta çalışmamaya başlar kızdırma bujisi değiştirmek çok zor olabiliyor bazen kızdırma bujilerinin ucu üst kapağa kaynıyor ve çıkmıyor motor açmak gerekebiliyor. Birde kurum bağlama mevzusu var uzun süre kullanılan dizellerin DPF si ve katalitik konvertörü mutlaka kurum bağlayıp tıkanıyor ikisi de pahalı parçalar. EGR valfi arızası da dizellerde uzun km lerde görülen birşey bozulduğunda sürekli açık kalıp fazla yakma kara duman atma çekiş düşüklüğü yaratabiliyor, son olarak ta dizellerdeki turbo problemleri var uygun olmayan yağ kullanımı soğuk motora abanmak uygun devirde vites değiştirmemek düşük devirde dip gaz yapmak turboyu mahveder ıslık çalmaya başlayan turbo şaft kırabiliyor tamiri yada değişimi epey masraflı ve turbo patlatırsa intercooler içine kaçan kırık turbo parçalarına kadar söküp temizlemek istiyor..

O sebeple en uzun ömürlüsü en az masraflısı en sorunsuzu mantıken LPG takılmamış atmosferik benzinli motordur.

Kendim turbo benzinli kullanıyorum ve bolca dikkat ve itina etmeye çalışıyorum.