Öncelikle selâmün aleyküm aracım da şöyle bir sıkıntı var aracın hararet ara sıra yükseliyor yani kırmızıya kadar çıkıyo bazen fan ortada acıyor bazen ortanin üstünde bazende hiç aracı tamirci ye goturdum baktı radyatör de hiç şu kalmamış şu ekledik falan fan düzeldi ama belli bit zaman sonra bu sikiyatler tekrar oldu usta conta yakmış bu dedi ama aracın performans olsun yağın da bir değişim falan yok termostat da yeni değişti araç suan çorumda orda da herkes anlamıyor çoğu bu arabalar böyle yapar deyip geçiyo acaba problem nedir birde çorumda goturebilecegim bir yer varmıdır bilindik şimdiden teşekkürler
Hararet sorunu
- Konuyu başlatan Arsslan
- Başlangıç tarihi
Merhabai
Hararet kırmızıya kadar çıkıyorsa sıkıntı var demektir.Radyatör'de su olmadığı için öyle kullandıysanız conta yakma ihtimali yüksek illa performansı etkilemiyor veya ileri seviyeye gelene kadar dumana sebep olmuyor.Yağ'da sorun olmaz çünki su yok yağ'a su karışma ihtimali olmamış .Üst kapak hararet görmüş.Öncelikle soğutma suyu hortumlarına bakılması gerek su kaçağı nereden geliyor eğer su kaçağı yoksa conta yakmıştır.Kapak taşlama ile kurtulursanız parçalar ve işçilikle beraber 2.750 tl'yi buluyor.Benim araç'tada aynı sıkıntı vardı performans'ta sorun yok egzoz'dan dumanda atmadı,radyatör'e su koyuyordum sürekli eksiltiyordu ustaya götürdüm su kaçağı yok dedi bende bakıyordum su koyunca illaki döker bir yerden diye dökülmüyordusonrası malum verdik tamire 1.300 tl işçilik tuttu-kapak daha önceden taşlandığı için bir daha taşlanamadı 2000 tl kapak tuttu etti 3.300 1.900 de parçalar tuttu 5.200 tl bana maal oldu.
Hararet kırmızıya kadar çıkıyorsa sıkıntı var demektir.Radyatör'de su olmadığı için öyle kullandıysanız conta yakma ihtimali yüksek illa performansı etkilemiyor veya ileri seviyeye gelene kadar dumana sebep olmuyor.Yağ'da sorun olmaz çünki su yok yağ'a su karışma ihtimali olmamış .Üst kapak hararet görmüş.Öncelikle soğutma suyu hortumlarına bakılması gerek su kaçağı nereden geliyor eğer su kaçağı yoksa conta yakmıştır.Kapak taşlama ile kurtulursanız parçalar ve işçilikle beraber 2.750 tl'yi buluyor.Benim araç'tada aynı sıkıntı vardı performans'ta sorun yok egzoz'dan dumanda atmadı,radyatör'e su koyuyordum sürekli eksiltiyordu ustaya götürdüm su kaçağı yok dedi bende bakıyordum su koyunca illaki döker bir yerden diye dökülmüyordusonrası malum verdik tamire 1.300 tl işçilik tuttu-kapak daha önceden taşlandığı için bir daha taşlanamadı 2000 tl kapak tuttu etti 3.300 1.900 de parçalar tuttu 5.200 tl bana maal oldu.
Honda eğer bir sıkıntısı yok ise kolay kolay hararet yapmaz. Sorunu önce suyu neden eksilttiğini çözmekte arayın sonra kalan masrafı yapın, yani bu arabalar böyle yapar demeleri çok komiğime gitti o kadar kesiciye düşürürüm arabayı yolları yırtarım bazen çıldırırım kesicide gezerim hararet yarıyı geçmiyor. Zaten alırken de çoğu sanayici arkadasım senin araban bu işte bunda harareti yarıdan yukarıya geçirmek biraz başarı sayılır hararet yaptırmak ayrıca bir başarıdır demişlerdi ki doğru oldugunu sonradan test ederek anladım umarım aracınızdaki sorunu çözersiniz :/
GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Hocam araca hararet yaptırmak başarı demek bence gereksiz bir cümle...
Aracın soğutma suyu kaçağı var ise bir güzel araç hararet yapar neden kaynaklanır ? radyatör görevini tam yapamaz,boru'ların gevşekliği veya eskimesinden kaynaklı su kaçağı vardır ve su eksiltiyordur (Normalde su kolay kolay eksiltmez koyduğunuz seviye'de kalır) fan arızalı ise hararet yapar.En önemlisi motor soğutma suyu kaçak'tan dolayı bitmiş ve hala öyle kullanıldı ise conta yanar.Sizin aracınızda zaten bu söylediklerimiz sıkıntı yok ise conta yakma ihtimali çok az fakat olmayacak anlamınada gelmez herkes için.
Normal şartlar altında olarak kast ediyorum hocam yoksa araba bu bozulur yani bozulmaz diye bişey yok
GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Normal şartlar altında olarak kast ediyorum hocam yoksa araba bu bozulur yani bozulmaz diye bişey yok
GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Aynen öyle.Cebi yakan 2 arıza var kaza dışında 1.Hararet 2.Motor yağ'sız kalması gerisi bir şekilde hallediliyor.
Selamün aleyküm, iyi akşamlar Arkadaşlar. Yeni üyenizim, umarım istifade eder ve paylaştıkça problemlerimizi en aza indiririz inşallah, 2014'te aldım aracımı(2006-otom.v-tec),bu 4.üncü yılım. Hayat gerçekten ondaymış. Benim hararet hikayem biraz farklı. Şöyle ki, Geçtiğimiz sene sonbaharda anayolda istemsiz ve çok hızlı gelişen bir köpek kazam oldu. Ön kısımda hasar meydana geldi. Sanayiye götürdüm, ustayla kaputu açtık ,ön kasa demiri radyatörleri ortadan kırmış(bükmüş). Neyse, radyatörler ve diğer parçalar takıldı, kaporta düzeltildi, tek eksiğim klima gazı basılmasıydı. Dedim önümüz kış, yaza doğru bastırırım. Şimdiye kadar da hararet sorunum hiç olmamıştı. Ta ki geçtiğimiz hafta İzmir'de özel bir serviste gazı bastırana kadar(diye düşünüyorum). Klima açıkken lpg ile dışarı sıcaklığı 33 derece, araçta 5 kişi ile ş.içinde hafif bir rampayı çıkarken hararetin yükseldiğini(ortanın biraz üstü) farkettim. Sağa çekip aracı dinlendirerek harareti düşürdüm. İlçede iyi bildiğim bir ustaya gittim. O da, anlattıklarımdan sonra," Hocam, ya klima gazı fazla basılmıştır, ya da su soğutma radyatörünüz tıkanmış"... dedi. Klimalı ve klimasız olarak o güzergahı veya benzeri bir yokuşu aynı özelliklerde bi kez daha deneyin dedi. Ben de tamam dedim. Klima devrede değilken hararet yaşamadım. Klmanın devrede olduğu durumlarda aynı sorunu yaşadım, yükselirken elbette klimayı derhal devre dışı bıraktım tabi. Yetkili servise gidip sorunumu çözmeyi düşünüyorum. Acaba klima gazını tekrar bastırıp ustanın yanında, sorunu klimadan başlayarak mı çözmem daha doğru olur?...Acizane bu ilk paylaşımım. Değerli bilgi ve fikirlerinize müracaat oluna..
Bir yetkili servise git bence ayrıca radyatör değişti ise ne takıldı ? Çin malı radyatör bu arabalarda. İşe yaramaz
"Yüksek devir bandında yaşamaktır HONDA"
Kardeşim ustaların sana araç böyle yapar demesi tamammen bitarafından sallama olmuş honda'nın (yağı suyu tamsa) yapaçağı en son şey hararettir bunu herkes bilir birde şöyle bir şey var honda'da contada yanıklar olsa bile kendini hemen belli etmez öylede gider yani sen kullan su eksilme yağa su karıştırma falan varsa contada yanıklar vardır susuz kalmiş araç çünkü
"Yüksek devir bandında yaşamaktır HONDA"
