Devir daimden kasıt motor soğutma sistemini kastediyor olmalı. Su kaçağı yapıyorsa dikkat etmeli. Tamiri oluyormu bimiyorum. Direk değişim yapıyorlar. Görevini tam yapamazsa su yeterince dönmez motoruda soğutamaz hararet artar. Uzun yoldan ve uzun soluklu rampalarda daha iyi hissettirir. Fazla ısıda zarar görecek etmenleri sıralarsak conta, kapak, motor yağıdır. Hararet göstergenizi takip etmeniz gerekiyor.
Tarifiniz kayış gergisine de uyuyor, kayış gergisini kontrol ettirdiniz mi?
Gaza tam bastığınızda yakıt döngüsü açık sisteme döner oksijen sensörleri iptal olur. Zengin karışım gidersiniz. Tahminen sizin araç o konumda zengin değil. Normalde yarım pedaldan net daha hızlı ivmelenmesi gerekiyor. Afr ayarı ile açık döngü görülür. Oran en az 12.8'e kadar yapılabilir. Emin olun aracınızı daha çok seveceksiniz.
hocam katalitik konvektör için bi egzozcuya gidin isterseniz, bende de aynı sorunlar vardı, manifold sonrası konvektörün iç taşları erime yapmıştı, değişti, sıkıntı kalmadı.
Teşekkürler, aklımda bulunsun. Doğu Karadeniz'de afr ayarı yapan yok. Yazın önce onu yaptırayım, sorun çözülmezse sıra sizin tavsiyeye gelir.
