Civic FE1 İntercooler taş vs izleri?

[Ahmunife55]

Değerli arkadaşlar fotoğrafları eklemiş olduğum fe kasa civiclerde plaka alt kısmında bulunan Intercooler radyatörü görüntüleri cidden can sıkıcı durumda. Aynı durum benim aracımda da mevcut ve aracım daha 15 bin km de. Görsellerini paylaştığım araçlarında km değerleri birbirine çok yakın sayılır. Malum Intercoolerın konumlandırıldığı yer itibari ile bu bence berbat olan görüntü çok ciddi göze çarpıyor. İnsan düşünmeden edemiyor Japon tasarımcılar bu konuda önlem alamazmıydı bu Fc5 turbolu araçlarda bu kadar net belli değil sebebi ise Intercooler daha altta ve içerde oluşu. Fe kasalarda ise ilk bakışta çok net belli oluyor. Şehir içi kullanımlardan ziyade uzun yol yapan araçlarda bu durum daha fazla sanırım sıçrayan taşlar böcekler vs gibi nedenlerden ötürü. Bir de bu intercoolerın yapısı itibari ile en ufak darbeye karşı dayanıksızlığı da beni düşündürüyor. Hani araçlar 100 bin km yolu aşar derim ki yol yapmış olması normal 6-7 bin km yol yapmış araçlarda dahi bu durumu gördüm. Benim araçta hiç bir durum yoktu kısa mesafe sayılacak 400-500 km bir yolculuk sonunda sinek vs aracın görselini Intercooler ezilmelerinden kaynaklı olumsuz hale getirdi. Bu konuda önerisi olan var mı acaba

 

[rundll32]

interfcoolerın yapısı gereği olması gereken pozisyon burası zaten fc1 ve fk7 lerdede aynı yerde ufak tefek çarpma kusurları olacaktır illaki kafaya takılacak bir durum yok. sürüşün keyfini çıkartın

 

[Ahmunife55]

interfcoolerın yapısı gereği olması gereken pozisyon burası zaten fc1 ve fk7 lerdede aynı yerde ufak tefek çarpma kusurları olacaktır illaki kafaya takılacak bir durum yok. sürüşün keyfini çıkartın

Aslında beni rahatsız eden durum görsel açıdan oluşan olumsuz görüntü. Dediğiniz gibi çok dert edilecek konu değil elbette ama bence ön tampon ızgara deseni bir tık daha küçük sık boşluklar ile yapılsa hem hasar azalır hemde zamanla oluşan eziklerin görünürlüğü bu kadar net olmazdı gerçi bu seferde hava akışı engelleniyor denilecektir ama ben açıkçası sanmıyorum engelleneceğini. Vardır diyelim Japonların bir bildiği.

 

[Samedemre]

Değerli arkadaşlar fotoğrafları eklemiş olduğum fe kasa civiclerde plaka alt kısmında bulunan Intercooler radyatörü görüntüleri cidden can sıkıcı durumda. Aynı durum benim aracımda da mevcut ve aracım daha 15 bin km de. Görsellerini paylaştığım araçlarında km değerleri birbirine çok yakın sayılır. Malum Intercoolerın konumlandırıldığı yer itibari ile bu bence berbat olan görüntü çok ciddi göze çarpıyor. İnsan düşünmeden edemiyor Japon tasarımcılar bu konuda önlem alamazmıydı bu Fc5 turbolu araçlarda bu kadar net belli değil sebebi ise Intercooler daha altta ve içerde oluşu. Fe kasalarda ise ilk bakışta çok net belli oluyor. Şehir içi kullanımlardan ziyade uzun yol yapan araçlarda bu durum daha fazla sanırım sıçrayan taşlar böcekler vs gibi nedenlerden ötürü. Bir de bu intercoolerın yapısı itibari ile en ufak darbeye karşı dayanıksızlığı da beni düşündürüyor. Hani araçlar 100 bin km yolu aşar derim ki yol yapmış olması normal 6-7 bin km yol yapmış araçlarda dahi bu durumu gördüm. Benim araçta hiç bir durum yoktu kısa mesafe sayılacak 400-500 km bir yolculuk sonunda sinek vs aracın görselini Intercooler ezilmelerinden kaynaklı olumsuz hale getirdi. Bu konuda önerisi olan var mı acaba

Aslında bende de Fe1 araç alma isteği var ve bende bu konuyu bende düşünüyorum. Benim aklıma alt ızgarayı değiştirmek geldi. Bu type r tiplerin petek ızgaraları hem daha dar yapıda taş vs yi engelleme olasılığı daha yüksek, hemde farklı bir hava katmış oluyor. Sanırım aracı alırsam eğer şu linkteki ürünü alıp değiştireceğim:
https://www.ebay.com/itm/325540171144

 

[WeldingEngineer]

Bunun çözümü çok basit en fazla yapacağınız masraf maksimum 300 400 TL. Arka kısma gelecek şekilde kapama tel koyacaksınız onuda geçişli boyayacaksın, oldu bitti ama el işi maharet ister bu iş, ehli güzel para ister yaparım dersen youtubeda videoları olacaktır.

Mesela bir örnek

Lower Hood Grille Modified