LPG'ye geçtim ve aracım artık gitmiyor

[sharkeez]

Merhabalar,

Aylar sonra egsoz muayenesine gitmek için lpg aldım ve aracımı bu şekilde kullandım, çekişte sıkıntı vardı, e tabi aylardır benzinde kullanmanın getirdiği konfordan dolayı öyle hissediyorum dedim. 2. gün araba tüpe alışsın diye uzun yol yaptım, yokuşlarda motorun teklediğini fark ettim. Sonra benzine geçmeye karar verdim ve o andan itibaren motor daha kötü oldu. Motor ışığım yanıp sönmeye, araba ise öksürmeye başladı. Bir şekilde eve gelip aracımı istop ettim ve buraya yazdım.

Aklıma gelenler

1- Kalitesiz LPG aldım
2- Aylar sonra LPG kullanımı enjeksiyonlarımı tıkadı

Sizce nedir?

 

[Ufuk Hondaşk]

Merhabalar,

Aylar sonra egsoz muayenesine gitmek için lpg aldım ve aracımı bu şekilde kullandım, çekişte sıkıntı vardı, e tabi aylardır benzinde kullanmanın getirdiği konfordan dolayı öyle hissediyorum dedim. 2. gün araba tüpe alışsın diye uzun yol yaptım, yokuşlarda motorun teklediğini fark ettim. Sonra benzine geçmeye karar verdim ve o andan itibaren motor daha kötü oldu. Motor ışığım yanıp sönmeye, araba ise öksürmeye başladı. Bir şekilde eve gelip aracımı istop ettim ve buraya yazdım.

Aklıma gelenler

1- Kalitesiz LPG aldım
2- Aylar sonra LPG kullanımı enjeksiyonlarımı tıkadı

Sizce nedir?

Lpg markasını sürekli değişmek sıkıntı yapabiliyor,enjektörleri bozabilir... total sonra aygaz sonra shell LPG yapmak iyi bişey değil...Enjektörler neye alışırsa onda kullanmak iyi...

LPG Yetkili servise götürün bi ayarlarına baksınlar...sorun varsa belli olur zaten...



Son karar tabiki sizin...Saygılar

 

[fx2006]

büyük ihtimal lpg regülatörü gaz sızdırıyordur uzun süre kullanmadığınızdan diafram çürümüş olabilir buda gaz kaçağı yapar gaz kaçağıda motoru boğar, benzinde düzelmesi lazım ama demekki aktif olduğu sürece gazı kaçırıyor, denemek için lpgnin enerjisini kesip bakılması lazım.

 

[Ufuk Hondaşk]

Lpg markasını sürekli değişmek sıkıntı yapabiliyor,enjektörleri bozabilir... total sonra aygaz sonra shell LPG yapmak iyi bişey değil...Enjektörler neye alışırsa onda kullanmak iyi...

LPG Yetkili servise götürün bi ayarlarına baksınlar...sorun varsa belli olur zaten...



Son karar tabiki sizin...Saygılar

Enjektör arızasında....Benzinde de etkilenir araç...

Son karar tabiki sizin...Saygılar

 

[sharkeez]

Cevaplar için teşekkürler. Belli ki enjektör arızası var. Şu haliyle tamirciye kadar bile gitmek istemiyorum. Çekici ile de uğraşmak istemiyorum. Hakkımızda hayırlısı...

 

[Ufuk Hondaşk]

Cevaplar için teşekkürler. Belli ki enjektör arızası var. Şu haliyle tamirciye kadar bile gitmek istemiyorum. Çekici ile de uğraşmak istemiyorum. Hakkımızda hayırlısı...

Aracınızın motoru bakımlı olarak kabul ederek yazıyorum...Yani buji vs sorunu yoksa..

LPG Tank üzerinde vanası var...onu kapatın....
LPG yi Düğmeden kapatın...Regülatörün üzerinde emme manifolduna bağlı bir hortum var..eğer regülatör içindeki diyafram conta çatlama yaptıysa..çatlaktan geçen LPG gazı emme manifolduna dolar ve ilk marşta sorun yaşarsınız yada benzine aldığınızda bile çatlaktan geçen gaz ile benzin emme manifoldunda zengin karışıma sebep olacağından motor tekleme yapacak ve motor diognostik göstergesi sarı lambayı yakacaktır eğer sorun regülatör diyafram çatlağı ise....Regülatörün emme manifolduna giden borusunu körleyip...Benzinde bir kaç dakika rolanti de çalıştırın herhangi bir ikaz yanmaz ise bu şekilde sanayi ye kadar gidebilirsiniz diye düşünüyorum...sanayiye kadar sizi atar aracınız..Tabi sorun başka problemden kaynaklı değilse....Yada diğer alternatif Çekici ile götürmek...Karar sizin


Son karar tabiki sizin...Saygılar

 

[sharkeez]

Aracınızın motoru bakımlı olarak kabul ederek yazıyorum...Yani buji vs sorunu yoksa..

LPG Tank üzerinde vanası var...onu kapatın....
LPG yi Düğmeden kapatın...Regülatörün üzerinde emme manifolduna bağlı bir hortum var..eğer regülatör içindeki diyafram conta çatlama yaptıysa..çatlaktan geçen LPG gazı emme manifolduna dolar ve ilk marşta sorun yaşarsınız yada benzine aldığınızda bile çatlaktan geçen gaz ile benzin emme manifoldunda zengin karışıma sebep olacağından motor tekleme yapacak ve motor diognostik göstergesi sarı lambayı yakacaktır eğer sorun regülatör diyafram çatlağı ise....Regülatörün emme manifolduna giden borusunu körleyip...Benzinde bir kaç dakika rolanti de çalıştırın herhangi bir ikaz yanmaz ise bu şekilde sanayi ye kadar gidebilirsiniz diye düşünüyorum...sanayiye kadar sizi atar aracınız..Tabi sorun başka problemden kaynaklı değilse....Yada diğer alternatif Çekici ile götürmek...Karar sizin


Son karar tabiki sizin...Saygılar

LPG vanası dediğiniz böyle bir şey mi? Ben basit bir şeydir sanmıştım ama açınca korkutucu geldi.

 

[m.aras]

LPG vanası dediğiniz böyle bir şey mi? Ben basit bir şeydir sanmıştım ama açınca korkutucu geldi.

Sizin vana bu olabilir, bir bakın, bazı modellerde 2 tane vana da olabiliyor, nedendir bilmem..

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[sharkeez]

LPG vanası

Sizin vana bu olabilir, bir bakın, bazı modellerde 2 tane vana da olabiliyor, nedendir bilmem..

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

eğer buysa, bunu ancak anahtarla kapatabilirim değil mi? vana deyince ben kolay bir şey sanmıştım. Malum tüp olduğu için insan korkuyor.

 

[m.aras]

Elle kapanacak gibi değil mi ki?

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi