Merhaba araniza yeni katildim ES7 aldim problemleri olan bir ES7

[Ahmetskroglu]

Oncelikle merhaba yaklasik iki uc gun once 2004 model ES7 otomatik civic aldim aracimin
-R konumunda titreyerek gitmesi frene bastigimda silkeme yaparak stop etmesi
-D konumunda da frene bastigimda ayni titreme ile rolanti dusurmesi stop etmeye zorlamasi mevcut D1-D3 dede mevcut ancak D konumundaki ve R konumundaki kadar degil 2 . Vitese aldigimda sorunsuz bir arac yolda
-Yola ciktigimda D konumunda vites gecislerinde herhangi bir problem yok
-aracimda diger bir problem motor ariza lambasi yanmakta bir turlu baglanamadik bir sefer baglandik ondada egr ve oksijen sensor arizasi goruntuleyebildik
Bu siralamis oldugum sorunlarin motor ariza lambasi ile bir alakasi olabilirmi ECU kaynakli?
Yardimci olursaniz cok sevinirim

 

[Ahmet_Es7]

Yeni aracınız hayırlı olsun.
- Otomatik vites ile ilgili tecrübem az.
- Ecuya bağlanmak çok zor olmamalı! Eşleştirmeyi tam yapamamış olabilirsiniz. Eşleştirme için kontak açık veya çalışıyor olmalıdır. Honda programı olan okuyucu ile tarama yaptırın. Herşeyi görürsünüz.
- Egr ekonomik devirlerde çalışır. Valf çalışmıyor ise silkeleme yapabilir. İlk aşamada temizliği yapılıp takılır.
- Oksijen sensörü 2 adet var. Birinci sensör ise önemli. Yakıt hava karışımını ecuya haber vermeye yarar. İkinci sensör ise katalizörü takip eder.
- Otomatik şanzıman ile problem oluşur ise ECU bunu kod olarak kaydeder.

 

[Vtec_li]

Oncelikle merhaba yaklasik iki uc gun once 2004 model ES7 otomatik civic aldim aracimin
-R konumunda titreyerek gitmesi frene bastigimda silkeme yaparak stop etmesi
-D konumunda da frene bastigimda ayni titreme ile rolanti dusurmesi stop etmeye zorlamasi mevcut D1-D3 dede mevcut ancak D konumundaki ve R konumundaki kadar degil 2 . Vitese aldigimda sorunsuz bir arac yolda
-Yola ciktigimda D konumunda vites gecislerinde herhangi bir problem yok
-aracimda diger bir problem motor ariza lambasi yanmakta bir turlu baglanamadik bir sefer baglandik ondada egr ve oksijen sensor arizasi goruntuleyebildik
Bu siralamis oldugum sorunlarin motor ariza lambasi ile bir alakasi olabilirmi ECU kaynakli?
Yardimci olursaniz cok sevinirim

Bayiye gidip orjinal bilgisayara bağlatıp baktırın. Araç lpg li mi ?

 

[Ahmetskroglu]

Yeni aracınız hayırlı olsun.
- Otomatik vites ile ilgili tecrübem az.
- Ecuya bağlanmak çok zor olmamalı! Eşleştirmeyi tam yapamamış olabilirsiniz. Eşleştirme için kontak açık veya çalışıyor olmalıdır. Honda programı olan okuyucu ile tarama yaptırın. Herşeyi görürsünüz.
- Egr ekonomik devirlerde çalışır. Valf çalışmıyor ise silkeleme yapabilir. İlk aşamada temizliği yapılıp takılır.
- Oksijen sensörü 2 adet var. Birinci sensör ise önemli. Yakıt hava karışımını ecuya haber vermeye yarar. İkinci sensör ise katalizörü takip eder.
- Otomatik şanzıman ile problem oluşur ise ECU bunu kod olarak kaydeder.

Cok tesekkur ederim bu soyletiklerinizi bi kontrol ettirelim bakalim

 

[Prezidento]

Hayırlısı olsun. Aracı kaça aldınız?

 

[Ahmetskroglu]

Hayırlısı olsun. Aracı kaça aldınız?

395

 

[Prezidento]

Oksijen sensörü değişmesi gerekli sanırım. Benim bildiğim kadarıyla voltaja bağlı o lamba yanar ve orijinali denso marka. Egr ise ya dolmuş olabilir ya da valfi değişmesi gerekecek. Orijinali siemens diye biliyorum onun da.

Motor parçalarında orijinal kullanın. Yan sanayi önermem.

 

[Ahmetskroglu]

Oksijen sensörü değişmesi gerekli sanırım. Benim bildiğim kadarıyla voltaja bağlı o lamba yanar ve orijinali denso marka. Egr ise ya dolmuş olabilir ya da valfi değişmesi gerekecek. Orijinali siemens diye biliyorum onun da.

Motor parçalarında orijinal kullanın. Yan sanayi önermem.

Tesekuur ederim efendim sagolun

 

[Prezidento]

Tesekuur ederim efendim sagolun

Rica ederim