Civic FD6 Radyatör kapağı?

[Atakannn]

Arkadaşlar bu radyatör kapağının bozuk olduğu nerden anlaşılır .benim araç haftada bir bardak kadar su eksiliyor .Her hortumu sıktığım yere su akmıyor ,usta motorda sıkıntı yok dedi ,buharlaşmadan dolayı normal diyor .

 

[Ahmet_Es7]

Merhaba hocam, radyatör kapağı altındaki çıkıntıya el ile basınç uyguladığınızda aşağı yukarı hareket etmeli. Alt halka iç conta deformasyon olmamalı. Basınç 1.1 bar olmalı. Sistem fan açma esnasında kapaktan sıvı kaçağı olmamalıdır.
Ayrıca LPG "T" boruları regülatör kelepçeleri kontrol edilebilir.

 

[Atakannn]

Merhaba hocam, radyatör kapağı altındaki çıkıntıya el ile basınç uyguladığınızda aşağı yukarı hareket etmeli. Alt halka iç conta deformasyon olmamalı. Basınç 1.1 bar olmalı. Sistem fan açma esnasında kapaktan sıvı kaçağı olmamalıdır.
Ayrıca LPG "T" boruları regülatör kelepçeleri kontrol edilebilir.

Başkan LPG t bağlantı ları iyice sıkıtık alt üst hortumu yeni değiştirdim kelepçe dahil hatta kapak yuvasını değiştirdim .usta genleşmeden dolayı yedek su deposunun kapağındaki üstte boru gelen yerden buharlaşma olur dedi .normal diyor ben kuruntu yaptım

 

[Ahmet_Es7]

Başkan LPG t bağlantı ları iyice sıkıtık alt üst hortumu yeni değiştirdim kelepçe dahil hatta kapak yuvasını değiştirdim .usta genleşmeden dolayı yedek su deposunun kapağındaki üstte boru gelen yerden buharlaşma olur dedi .normal diyor ben kuruntu yaptım

Yüksek basınçta su yedek depoya aktarılır. Motor soğuduğunda biraz radyatör su seviye düşüklüğü olması normal karşılanır.
Kaçak var ise antifriz kokusu duyarsınız. Damlama görürsünüz. Antifriz iz yapar.
Sürmeye devam hocam.

 

[Atakannn]

Yüksek basınçta su yedek depoya aktarılır. Motor soğuduğunda biraz radyatör su seviye düşüklüğü olması normal karşılanır.
Kaçak var ise antifriz kokusu duyarsınız. Damlama görürsünüz. Antifriz iz yapar.
Sürmeye devam hocam.

Eyvallah Allah razı olsun