s modu sport mod yada sıralı mod

[bekir cubuk]

arkadaşlar bu s modu nasıl kullanıyorsunuz. ben araç sollarken d iken s alip sollayıp hizini alınca tekrar d ye atıyorum. bazen kalkista. ama şu varki sollarken yine f1 kulakciklada vites düşürüp yine tork kazanıp sollanabilir. vitesi s almanın bir fonksiyonu yok gibi. hem s ye alınca vites sabitleniyor yine kulaklıkla yükseltmek gerekiyor. sizler nasıl kullanıyorsunuz

SM-A505F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[maselz]

arkadaşlar bu s modu nasıl kullanıyorsunuz. ben araç sollarken d iken s alip sollayıp hizini alınca tekrar d ye atıyorum. bazen kalkista. ama şu varki sollarken yine f1 kulakciklada vites düşürüp yine tork kazanıp sollanabilir. vitesi s almanın bir fonksiyonu yok gibi. hem s ye alınca vites sabitleniyor yine kulaklıkla yükseltmek gerekiyor. sizler nasıl kullanıyorsunuz

SM-A505F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Hocam s modundayken kesiciye girene kadar devir yükseliyor kulakcıkların benim için bir anlamı oluyor motor devirliyken gaza daha iyi tepki veriyor, d modundayken devir çok yükselmiyor vites kendiliğinden atıyor kulakcıkla atınca devirden iyice düşüyor tabiri caizse eşekleşiyor şahsen kulakcıkları hiç ellemiyorum bana göre bir arabada f1 varsa 3000 motor olacak. Kazasız belasız sürüşler dilerim.

SM-N975F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[m2hamid]

arkadaşlar bu s modu nasıl kullanıyorsunuz. ben araç sollarken d iken s alip sollayıp hizini alınca tekrar d ye atıyorum. bazen kalkista. ama şu varki sollarken yine f1 kulakciklada vites düşürüp yine tork kazanıp sollanabilir. vitesi s almanın bir fonksiyonu yok gibi. hem s ye alınca vites sabitleniyor yine kulaklıkla yükseltmek gerekiyor. sizler nasıl kullanıyorsunuz

SM-A505F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

D konumu genel olarak ekonomi programlı, bu nedenle dik rampalarda D konumunda kulakçıkla vites düşürsenizde sollamanın ortasında anlık ayağı gazdan çekseniz bir anda vites büyütebiliyor
S konumunda ise kontrol tamamen sizde, beklemediğiniz anda vites büyütme veya küçültme gibi sürprizlerden uzak durmuş oluyorsunuz Vites yükseltmeyi unutursanız en kötü ihtimal devir kesiciye girersiniz

 

[okyay]

D bildiğimiz otomatik vites kararlara aracın verdiği sürüş modu ( tabi kulakçıklar sayesinde rampa inerken vitesi küçülterek kompresyona bindirip sürmek için kullanıyorum) . S ise manuel sürüşe imkan verir istediğim devirde vites büyütüp küçülterek daha seri ve agresif sürebiliyoruz ( s konumunda kulakçık kullanmadığımız takdirde vites yine otomatik gibi davranıyor)

Oppo cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.