Arkadaşlar aracım 2007 otomatik civic. Aracımı satın aldığım eleman 100km 4 yıl hiç şanzıman yağı değişimi yapmamış. Araç 1500-1700 devirde kerkinme titreme yapıyordu. Eeneos yağ koydum sorun devam etti. Sonra orijinal yağ koydum kesildi titreme. Kesinlikle orijinal yağ kullanılmalı. Sorunsuz araçlarımza sorun açmama dileğiyle..
Şanzıman yağı önemi
- Konuyu başlatan Bgmeu
- Başlangıç tarihi
ad
adıyamanda ikamet ediyorum şimdilik burda yaptıramam yapacak usta yok malasef..Ankaraya geldiğimde o şekilde düşünüyorum.
Marş motorunun uzerinde, emme manifoldunun altında. Hava filitre kutusunu sokunce göreceksiniz siyah iki giris çıkışlı parça.
GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
- Katılım
- 25 Ocak 2018
- Mesajlar
- 1,105
- Çözümler
- 1
- Tepki puanı
- 1,523
- Konum
- İstanbul
- Ad Soyad
- Volkan Dizge
- Yaş
- 32
- Aracınız
- Civic FD6 2011
Değişimi için özel bi prosedür var mı yoksa direk sök-tak şeklinde mi ? İşlem adımlarını yağı boşaltıp-filtreyi değiştirip-yeni yağı doldurmak şeklinde yapmak mı gerekiyor ?
06 HONDA 2234
Kendiniz yapmayin, lokma yok , kare anahtar açıyor. Tipki motor yagi degisimi gibi, en azindan bir kere görün ondan sonra kendiniz yaparsiniz. Vitesi boşa alın, önce yağı boşaltin, sonra hava filitre kutusunu 10 luk lokma ile çıkarttıktan sonra ve kelepcelerinden ayırdıktan sonra sol tarafta asagida göreceksiniz ufak siyah silindir şeklindeki parçayı. Onuda kelepçe pensesiyle ayirdiktan sonra yenisini takın. Yağ 2.8 litre alır siz 3 litre alın. Yalniz motorunuz ve vites kutunuz sıcak olursa yağ daha akışkan olur. Çok uzun gibi ve zor gibi gelebilir hepsi bu kadar. Ben 30 k da ustama değiştirdim. İstanbulda radar Honda Şeref usta. Krikom var ama guvenmiyorum sehpa şart. 2 değişim yaptik ilk degisimde soktugumuzde tapada hafif capaklanmalar gördük önemli degil deei. Ucu onlarin mıknatıslidir. Metal parçaları çeker, önemli değil filitre kalanini tutmuştur dedi. İlk 3 litre değiştirdik yağ normaldi kotu degildi sonra Yeşilköy Florya Bakırköy havalimanı etrafını dolandim 15 20 km yol yaptım tekrar lifte aldık. Tekrar yağı bosalttik ve istedigim gibi hafif kırmızı yagi gördüm. Bir değişim daha yapardim ama km bakimindan yüksek olmadığı için gerek duymadim. Bir kaç değişim yapmaktaki amac tork konvertörlu sanzimanlar 2 litre kadar yağı vakumlar salmazlar. Bu iş için makinalar var fakat yuksek paralar istiyorlar değişim için. Bende en iyi yol bildigim yoldur diyip kendi çapımda gücüm ve bilgim kadariyla bir şeyler yapmaya calisiyorum. Ben sadece yağ degistirmistim şu an araba 34 bine basmak üzere motor yağı ve şanzıman yağı tekrar değişecek bu sefer filitresi ile birlikte.. serviste FB7 bin şanzıman yağ filitre fiyati geçen ay 200 liraydı, direk parca satışlarda Honda bayiler %3 iskonto yaparlar. Biraz abartiyor olabilirim bu bakim islerini fakat yeri geliyor gazliyor yeri geliyor efendice kullanıyorum. Canim ona emenet ona ne kadar iyi bakarsam oda beni uzmeyecektir.
Bir bilgi daha vereyim LPG bende kullanıyorum. Bu artık artan yakıt fiyatlarında gerekli, tavsiyem 3 bin deviri fazla geçmeyin devir sesini duymak için zaten benzin kullanın böylelikle subap ayariniz fazla isidan çabuk bozulmayacaktir ve motorunuz soguyacaksa benzinde stop edip klima sistemini motordan en az 1 dk önce kapatırsanız en az 200 k km hiç problem yasamayacaksiniz. Soğuk motorla yokuş cikmayin ve hemen hareket etmeyin. Kapatirkendi hemen kapatmayin emin olun en az 15 yıl basiniz agrimayacak arabalarimiz milli servetimizdir.GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
- Katılım
- 25 Ocak 2018
- Mesajlar
- 1,105
- Çözümler
- 1
- Tepki puanı
- 1,523
- Konum
- İstanbul
- Ad Soyad
- Volkan Dizge
- Yaş
- 32
- Aracınız
- Civic FD6 2011
Kendiniz yapmayin, lokma yok , kare anahtar açıyor. Tipki motor yagi degisimi gibi, en azindan bir kere görün ondan sonra kendiniz yaparsiniz. Vitesi boşa alın, önce yağı boşaltin, sonra hava filitre kutusunu 10 luk lokma ile çıkarttıktan sonra ve kelepcelerinden ayırdıktan sonra sol tarafta asagida göreceksiniz ufak siyah silindir şeklindeki parçayı. Onuda kelepçe pensesiyle ayirdiktan sonra yenisini takın. Yağ 2.8 litre alır siz 3 litre alın. Yalniz motorunuz ve vites kutunuz sıcak olursa yağ daha akışkan olur. Çok uzun gibi ve zor gibi gelebilir hepsi bu kadar. Ben 30 k da ustama değiştirdim. İstanbulda radar Honda Şeref usta. Krikom var ama guvenmiyorum sehpa şart. 2 değişim yaptik ilk degisimde soktugumuzde tapada hafif capaklanmalar gördük önemli degil deei. Ucu onlarin mıknatıslidir. Metal parçaları çeker, önemli değil filitre kalanini tutmuştur dedi. İlk 3 litre değiştirdik yağ normaldi kotu degildi sonra Yeşilköy Florya Bakırköy havalimanı etrafını dolandim 15 20 km yol yaptım tekrar lifte aldık. Tekrar yağı bosalttik ve istedigim gibi hafif kırmızı yagi gördüm. Bir değişim daha yapardim ama km bakimindan yüksek olmadığı için gerek duymadim. Bir kaç değişim yapmaktaki amac tork konvertörlu sanzimanlar 2 litre kadar yağı vakumlar salmazlar. Bu iş için makinalar var fakat yuksek paralar istiyorlar değişim için. Bende en iyi yol bildigim yoldur diyip kendi çapımda gücüm ve bilgim kadariyla bir şeyler yapmaya calisiyorum. Ben sadece yağ degistirmistim şu an araba 34 bine basmak üzere motor yağı ve şanzıman yağı tekrar değişecek bu sefer filitresi ile birlikte.. serviste FB7 bin şanzıman yağ filitre fiyati geçen ay 200 liraydı, direk parca satışlarda Honda bayiler %3 iskonto yaparlar. Biraz abartiyor olabilirim bu bakim islerini fakat yeri geliyor gazliyor yeri geliyor efendice kullanıyorum. Canim ona emenet ona ne kadar iyi bakarsam oda beni uzmeyecektir.Bir bilgi daha vereyim LPG bende kullanıyorum. Bu artık artan yakıt fiyatlarında gerekli, tavsiyem 3 bin deviri fazla geçmeyin devir sesini duymak için zaten benzin kullanın böylelikle subap ayariniz fazla isidan çabuk bozulmayacaktir ve motorunuz soguyacaksa benzinde stop edip klima sistemini motordan en az 1 dk önce kapatırsanız en az 200 k km hiç problem yasamayacaksiniz. Soğuk motorla yokuş cikmayin ve hemen hareket etmeyin. Kapatirkendi hemen kapatmayin emin olun en az 15 yıl basiniz agrimayacak arabalarimiz milli servetimizdir.
GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Çok açıklayıcı olmuş teşekkürler. Benzer bir kullanım tarzımız var. Bende dikkat ederim aracıma. Eski sahibi 115k de şanzıman yağını değiştirmış,120k olmadan ben bidaha değiştirdim.Şuan 142k de aracım ve yağ kırmızı kirlenmemiş. 145-150k arasında tekrar değiştirmeyi planlıyorum filtreyle birlikte. Hatta tüm filtreleri de aldım(hava yağ polen şanzıman) geriye yağlar kaldı. Fiyatlar malum hepsini aynı ayda alıp bütçeyi sarsmamak gerekiyor
Takım taklavat hepsi mevcut kendim değiştiriyorum zaten de şanzıman filtresi değiştirmedim hiç,o yüzden sordum ayrı bir prosedürü var mıdır diye. Tekrar teşekkür ederim,mutlu hafta sonları 
06 HONDA 2234
Turbey
0
- Katılım
- 17 Eki 2018
- Mesajlar
- 464
- Tepki puanı
- 291
- Yaş
- 44
- Aracınız
Aracim 2013 model manuel fb7 km 71000 ilk sanziman yagi degisimi 44 binde serviste yapilmis bir sonraki degisim ne zaman ve kac km de olur ?
Eğer lift kullanmazsanız çok zorlanırsınız on mafsal, 5.5 lokma tornavida, yıldız, düz tornavida, 10 yarım, karga burun,pense, şanzuman tapa anahtarı, gerekli hava filtre kazanını sökmeniz gerek,altında şanzuman yağı fitresini tutan braketi on yarım ile sökmeniz gerek braketide çıkardıktan sonra karga burunla hortumun üst kelepçesini çıkarıcaksınız en zor kısmı alt taraftan gelen hortum ve kelepçesini çıkarıp takmak lift yoksa o kısımda zorlanırsınız
teşekkür ederim.Peki ben bunları set halinde almayı düşünüyorum özelden telinizi verseniz alcağım ürünü göstersem olurmu.
