m2hamid

0
Yönetici
Katılım
7 Eyl 2014
Mesajlar
10,155
Çözümler
10
Tepki puanı
12,945
Konum
Türkiye
Ad Soyad
M2Hamid
Yaş
37
Aracınız
Civic FD6 2010
Teşekkürler @m2hamid hocam. Beni idare eder mi diye merak ediyorum açıkçası? Bugün Honda Damla yı aradım işçilik dahil 500 TL dediler
Eğer orjinal kayışsa ve aracınız 2012 model ise değişim vakti kitapçığa göre de gelmiş demektir, bence kampanyalı dönemleri takip edip kampanya döneminde kayışı değiştirin,
 
Katılım
29 Ara 2019
Mesajlar
436
Çözümler
2
Tepki puanı
334
Konum
İstanbul
Aracınız
Civic FB7 2012
Dün gergi kütüğünü, V kayışını (usta Bando 6PK2100 taktı, inşallah sorun çıkarmaz) ve avare bilyasını değiştirdim.

Gergi kütüğü= 840 TL
V kayışı= 165 TL
Avare bilyası= 70 TL
İşçilik= 175 TL
 

m2hamid

0
Yönetici
Katılım
7 Eyl 2014
Mesajlar
10,155
Çözümler
10
Tepki puanı
12,945
Konum
Türkiye
Ad Soyad
M2Hamid
Yaş
37
Aracınız
Civic FD6 2010
Dün gergi kütüğünü, V kayışını (usta Bando 6PK2100 taktı, inşallah sorun çıkarmaz) ve avare bilyasını değiştirdim.

Gergi kütüğü= 840 TL
V kayışı= 165 TL
Avare bilyası= 70 TL
İşçilik= 175 TL
Bu fiyatlar yetkili servis fiyatları mı?
Normalde piyasada gergi kütüğü 550 lira civarı bir fiyata sahip.
Ayrıca 6pk2100 bence büyük, inş sorun yaşatmaz.
 
Katılım
29 Ara 2019
Mesajlar
436
Çözümler
2
Tepki puanı
334
Konum
İstanbul
Aracınız
Civic FB7 2012
Bu parçanın asıl üreticisi Honda değil, Schaffler INA.
Avrupa üretimi olduğu için piyasada orjinali bulanabiliyor, örnek bir link,
Usta iyi kar etmiş ne diyeyim??‍♂️
Bana da orijinal gergi taktı. Fiyatların bu seviyelerde olduğunu bilmiyordum, sağlık olsun.
Peki @m2hamid hocam, bu kayışın 7 mm uzun olmasının sorun çıkardığı örnekler/tecrübeler var mı? Bu konu kafamı çok kurcalıyor?
 

m2hamid

0
Yönetici
Katılım
7 Eyl 2014
Mesajlar
10,155
Çözümler
10
Tepki puanı
12,945
Konum
Türkiye
Ad Soyad
M2Hamid
Yaş
37
Aracınız
Civic FD6 2010
Usta iyi kar etmiş ne diyeyim??‍♂️
Bana da orijinal gergi taktı. Fiyatların bu seviyelerde olduğunu bilmiyordum, sağlık olsun.
Peki @m2hamid hocam, bu kayışın 7 mm uzun olmasının sorun çıkardığı örnekler/tecrübeler var mı? Bu konu kafamı çok kurcalıyor?
Normalde gergi belirlenen fabrikasyon uzunluğa göre ayarlama yapar, gergi üretilirken kayışın zaman içinde bollanma durumu da gözönüne alınarak daha uzun ebattaki kayışlarla da çalışır ancak bu şekilde 7 mm uzun kayışlarda ne kadar uzun süre ve verimli çalışır açıkçası bende bilmiyorum.
 
Katılım
29 Ara 2019
Mesajlar
436
Çözümler
2
Tepki puanı
334
Konum
İstanbul
Aracınız
Civic FB7 2012
Normalde gergi belirlenen fabrikasyon uzunluğa göre ayarlama yapar, gergi üretilirken kayışın zaman içinde bollanma durumu da gözönüne alınarak daha uzun ebattaki kayışlarla da çalışır ancak bu şekilde 7 mm uzun kayışlarda ne kadar uzun süre ve verimli çalışır açıkçası bende bilmiyorum.
Haklısın hocam. Aracımdan çıkan gergiyi incelediğimde, amörtisör gibi bir parçası vardı ve yağ kaçırıyordu. Belki gergi uygun olmayan kayışı ayarlamaya çalışırken bu amortisör kısmı daha erken yıpranıp yağ kaçırabilir?
 
Geri
Üst