Merhaba Forumdaşlar. Honda Civic diyorsak var bir bildiğimiz satış rakamları da zaten bizi doğrular nitelikte filo satişları olmasa Honda Civic neredeyse birinci olacakmış bence izleyin mutlaka. 
2018 Yılı En Çok Satan Marka Model Sıralaması !
- Konuyu başlatan Hondaprojasonsan
- Başlangıç tarihi
Hazır sohbet bölümünde konu açılmışken buradan devam edeyim. Forumdaşlar sizlere bir sorum olacak sizce bu moose / geyik testleri boşuna mı yapılıyor ? Çünkü bazı popüler youtube otomobil kanalları bu testin yol tutuş ile alakası olmadığını yazmakta bazıları ise tam tersine çok alakalı olduğunu düşünmekte. Şu 2 videoyu dikkatle izlediğinizde hangi aracin içinde olmak isterdiniz düşüncelerinizi alabilir miyim ? Ben bu testin kesinlikle yol tutuşla alakalı olduğunu düşünüyorum bu arada. 
Bu konuda anket bile yapmışlar fakat tuhaf olarak anket sonucu farklı olduğu yönünde bence tam tersi olmalıydı
- Katılım
- 26 Mar 2018
- Mesajlar
- 973
- Tepki puanı
- 2,156
- Yaş
- 40
- Konum
- Kocaeli / Gebze
- Aracınız
- Civic FK7 HB 2017
sert sağ virajda civic in açılan depo kapağına ne desem bilemiyorumHazır sohbet bölümünde konu açılmışken buradan devam edeyim. Forumdaşlar sizlere bir sorum olacak sizce bu moose / geyik testleri boşuna mı yapılıyor ? Çünkü bazı popüler youtube otomobil kanalları bu testin yol tutuş ile alakası olmadığını yazmakta bazıları ise tam tersine çok alakalı olduğunu düşünmekte. Şu 2 videoyu dikkatle izlediğinizde hangi aracin içinde olmak isterdiniz düşüncelerinizi alabilir miyim ? Ben bu testin kesinlikle yol tutuşla alakalı olduğunu düşünüyorum bu arada.
aynısı bizzat benim başıma gelmişti hızlı bir sağ viraj döndüm baktım depo kapağı açılmışBenzin alırken arabadan inip kapıyı kilitlediniz mi acaba?
O zaman depo kapağı açık kalabilir bir çok araçta böyle
SM-N960F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
O zaman depo kapağı açık kalabilir bir çok araçta böyle
sert sağ virajda civic in açılan depo kapağına ne desem bilemiyorum
SM-N960F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
İlk kez duyuyorum vardır bir sebebi belki
- Katılım
- 26 Mar 2018
- Mesajlar
- 973
- Tepki puanı
- 2,156
- Yaş
- 40
- Konum
- Kocaeli / Gebze
- Aracınız
- Civic FK7 HB 2017
İlk kez duyuyorum vardır bir sebebi belki
Depo kapağının açılma sebebi yüksek G kuvveti, arabaya binmeden önce her zaman dört lastiğe, kaportaya, eksoza ve farlara bakarım, sert sağ virajda bu kapak açılıyor benden söylemesi
O yüzden arabanın içinde fazla ıvır zıvır sevmiyorum, bir gün babamın arabayla üç şeritli kaymak gibi yumurta yuvarlamalık asfalt yoldan aşağı iniyorduk babam kendi arabasında frenlerden evhamlıydı, bana bir fren testi yap dedi bende kuru asfalt zeminde babamın arabayla 80km hızla giderken vitesi boşa alıp fren pedalını kökledim, arabanın arka koltuk mandalları kurtuldu bagaj içinde ne varsa takım çantası, bidon, trafik seti, jet taşı, matkap hepsi bagajdan arka koltuğu devirip arabanın içine fırladı
20 metrede durdu ama
sert sağ virajda civic in açılan depo kapağına ne desem bilemiyorum
Benim araç FB7 hiç depo kapağı açılmadı virajlarda sanırım sadece FC5 de oluyor bu durum.
- Katılım
- 25 Ocak 2018
- Mesajlar
- 1,106
- Çözümler
- 1
- Tepki puanı
- 1,528
- Konum
- İstanbul
- Ad Soyad
- Volkan Dizge
- Yaş
- 32
- Aracınız
- Civic FD6 2011
Bence hiç te boşa yapılmış bir test değil. Tamamen aracın denge,yol tutuş ve manevra kabiliyetini gösteriyor. Size şöyle de bir detay vereyim ; Abs sistemi aracı kuru zeminde abs olmayan frene göre daha kısa mesafede durdurmaz çünkü size manevra şansı vermek için frenleri sık-bırak yapar. 1 saniyede 70-100 defa aralığı diye biliyorum. Fren pedalında hissedilen titreşim de bu yüzdendir. 110-120 ile giderken panik fren yapıp manevra yapınca aracın bu test sonuçları sizin için belirleyici oluyor. Hatta bilinçli kullanıcılar aracın daha kısa mesafede durabilmesi için bilinçli bir şekilde sağa-sola manevra yaparak tekerlerin aldığı yolu uzatmayı amaçlıyor.
06 HONDA 2234
06 HONDA 2234
Yalnız videoyu atan kişi aynı zamanda sağ üst köşede anket açmış oranın sonucu ise şu an %20 evet ilgili, %80 hayır farklı şeyler şeklinde gerçi yorumlara bakılırsa ilgili olduğunu düşünen sadece ben varım tek kaldım yani o nedenle sizlerin de fikrini merak ettim. Şunu savunuyorlar pist için üretilmiş araçlar geniş virajlarda daha iyiymiş ama dar virajlarda iyi olmasa da olurmuş ya da ani manevralarda ama bence çok saçma bence tam tersine ani manevra kabiliyetinin onlarda daha yüksek olması lazım bu mantıkla kim Civic ile 308 aracı GTR ile karşılaştırsın ki mevzu pist ise o zaman Type R ve Focus RS falan olur ya da daha üst modelleri olur piste uygun şekle gelen araç zaten daha iyileştirilmiş olmak zorunda. Bir başka handikap ise diğer AB üretimi otomobillerin de moose testleri pek iç açıcı değil misal Mercedes, Bmw, Audi, VW benzer durumdalar. Alfa Romeo, Peugeot benim bildiğim iyi sonuç alanları. Hyundai Ionic, Kona ve i10 da baya iyi bu arada B sınıfında ise Honda Jazz kesinlikle efsanedir bakın 85 km ile girdi ve çıktı şaka değil gerçek.
