Antifriz belası seçimi

Arthur61' Alıntı:
Rdicool koyuyoruz ama bizim araç için ugun değil zaten. Bildiğim kadarı ile bizimlikerde silikat olmaması gerek ama önerilen radicool mavi antifirzde az miktarda olsa silikat mevcut diye biliyorum.
Genişletmek için tıklayın ...
Bende aynı şekilde biliyorum, radicool uyumlu da olsa esasında uygun antifriz değil.
 
Eski araçta da, şimdiki aracımda da petrol ofisinin yeşil antifirizini %50 su ile karıştırarak kullanıyorum. Siz burada fosfat, silikat tartışması yapadurun yetkili servisten çıkma özel servis antirizle beraber aldığım saf suyu bunlar akü için diyerek kullanmamıştı. :)
 
münzevi' Alıntı:
Eski araçta da, şimdiki aracımda da petrol ofisinin yeşil antifirizini %50 su ile karıştırarak kullanıyorum. Siz burada fosfat, silikat tartışması yapadurun yetkili servisten çıkma özel servis antirizle beraber aldığım saf suyu bunlar akü için diyerek kullanmamıştı. :)
Genişletmek için tıklayın ...

Şimdi birşey olmaz zaten. Antifirzsiz motorlar bile 10 yılda sorun çıkarmaya başlıyor. Bu şekilde 30 sene gidersin heralde :D

Ama genel olarak Türk insanının sorunu bu zaten. Düzgün malzeme kullanmıyoruz ve zamanında bakımları yapmıyoruz sonra bu arabalar 10-20 yılda sorun çıkarıyor. Herşet zamanında yapılsa şu araçlar 50 yıl sorunsuz hizmet eder. Bizimde suçumuz yok maddiyat bizi buralara itiyor yoksa bizde isteriz servisten antifiriz alıp kullanmayı, veya bir avrupalı gibi aracı servise bırakıp akşamına sorunsuz almayı ama olmuyor :D
 
Biz zaten araç ömrüne en büyük darbeyi LPG kullanmakla vuruyoruz. Dediğiniz gibi her sorunun başı maddiyat. Almanya'da bizim gibi orta sınıf adamların pist için özel arabaları var. Çarpışan oto gibi vura vura turluyorlar. :) Biz aynı şeyi RC arabalarla bile yapmaya korkarız, ancak bilgisayar oyunu olabilir. :)
 
m2hamid' Alıntı:
Civiclerde esasında antifriz tercihinde aslında temel bir kriter var, antifrizin silikatsiz P-OAT içerikli olması.
3 ay önce piyasaki P-OAT içerikli bütün antfirizleri inceledim ve enteresan şekilde litre bazında orjinal Honda Tip 2 antifrizin piyasada satilan P-OAT antifrizlerden daha uyguna satıldığını gözlemledim.
Piyasada uygun fiyatli satılan Castrol Radicool'un Honda uyumlu antifrizlerinde P yani fosfat mevcut değil, OAT antifriz olarak geçiyorlar.
Burada fosfatin en önemli görevi motor ve radyatör içi olası korozyonu önlemek için ekleniyor, bu sayede de 5 yıl sorunsuz bir sekilde antifriz degistirmeden kullanım imkanı elde ediliyor.
Halbuki Castrol Radicool kullanicilarina fosfat mevcut olmadığı için 2 yılda bir değişim öneriliyor.
Genişletmek için tıklayın ...
Sizin öneriniz nedir marka model olarak?

SM-A715F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Mehmet Mustafa' Alıntı:
Sizin öneriniz nedir marka model olarak?

SM-A715F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Genişletmek için tıklayın ...
En garantisi servisten orjinali alın geçin hocam, ben böyle yaptım. Piyasadaki P-OAT esaslı antifrizlerin fiyatlarını da araştırın ama onların litreleri de hemen hemen aynı fiyata geliyor.
 
Geri
Üst