Arama Sonuçları

Hondacı mehmet iyidir ama mutlaka kendisi bakıp teşhis koysun arabaya. Yanındakiler çok iyi diyemem. Yılmaz honda yıda öneririm. Doğan ustanın işçiliği ve ustalığı iyidir.

Hava alıyorsa benzinde yapmıyor. Konuştuğum ustalar benzin+hava karışımında fazla hava problem olmaz diyorlar. Lpg de hava değeri çok önemli imiş.

Oring leri set olarak değiştirdik. Dün test ettim. Arıza düzeldi. ?

Arızayı bulduk. Arkadaş ile su yardımıyla arızayı bulduk. Enjektör o ringlerinden birisi yan tarafı biraz yenilmiş. Ordan hava alıyormuş motor. O yüzden lpg de sıkıntı yaşıyormuşum. Pazar günü olduğu için bulamadık. Yarın set olarak değiştirip test yapacaz bakalım.

Bu gün 2 hondaciya gittim. İlk gittiğim yer bilginizce konuştu. Bogaz kelebeğin bozuk. Değiştirip deyecez felan dedi. Bogaz kelebegi bozuk olsa benzindede yapar diye düşündüm. İkinci yere götürdüm. Bilgisayara bağladı. Arıza göremedi. Lpg enjektörleri üstüne bir bidon su döktü. Araba teklemeye...

Temizlik öncesi rolanti sabitti. Bogaz kelebegi üstündeki rolanti motorunu vs de söküp temizledim. Benzinde klimayı denemedim, malum hava soğuk. Ama denerim.. Lpg ciyi aradım. Hava-gaz ayarı yapılmasi lazım dedi. Hondacıya bi göster, sonra gel gaz ayarına bakalım dedi. Hondacıyi aradım...

Bujiler yeni değişti. Subap ayarı yaptırmadım. Boğaz temizliğinden sonra lpg ayarı yapıldı. Hatta çocuk ayarları çok iyi dedi. Lpg de 400 km gittim. Tek sıkıntım kendi kendine gaz vermesi. Onun yüzünden viteste iken gazdan ayağımı tamamen cekince araba anlık yığılma yapıyor ve bu aşırı derecede...

2003 vtec2 sahibiyim. Bogaz kelebeğini söküp temizledim. Benzin de hiç bir sorun yok. Lpg de gaz vermeyi kesince, 1000 devire düşüyor ve 1200 e çıkıyor sonra 800-700 de sabit kalıyor. Kendi kendine gaz veriyor kısacası. Benzinde iken gaza geçince rolantide fan acana kadar problem yok. Fan...

Küçük şehirde olmanın sıkıntılar. Daha öncedende dediğim gibi, yıldız sanayide büyük ihtimalle bulursun. Allah kolaylık versin.

Başkan orjinal çıkmasını bulup takmak en mantıklı olanı olur. Bulunduğun şehirdeki japon çıkmacılarına bi bak. Olmazsa ankara yıldız sanayideki japonculara netten bakıp bi ara. Sadece bilyayi bulman çok zor.

Başkan sistem temizliği yaptır. Düzelmezse içerideki peteği değiştiriyorlar. Ben sistem temizliği yaptırdım. Ankara gibi bi yerde soba gibi gürül gürül ısıtıyor. 5 dk sonra kapatmak zorunda kalıyorum.

Bilgi oldun diye paylaşıyorum. Bendede vardı aynı problem. Şarj dinamosunun rulmanlarını degistirdim. Düzeldi.

Onun yerine kendime takım alacam. Usta ile uğraşmak gerçekten büyük bi dert. Eksantrik tapasi kaçırıyor. Bunu görüyorsun. Ara söyle, "arabanın her tarafına bak" diyen adam onuda değiştir der. Maf sensorunu takmayı unutmuş. Ben taktım. İşleri güçleri para. Dört dörtlük hiç bi usta ben görmedim...

Hava filtresini söktüm. Bogaz kelebeği ve egr temizliğini yaptım. Etrafa iyice baktım. Eksantrik tapasindan yağ kaçırıyor onu gördüm. Daha önceden usta yağ koyarken etrafa taşmış o yüzden enjektör tarafı tamamen yağ olmuş.

Enjektör ve hortumları yağ içinde. Bu tarafın altı tamamen yağ içinde doğrusu. Anlam veremedim. Orayı kontrol ettim. İçinden yağ geçmediğini düşünerek fazla üstünde durmadım.

2003 vtec2 sahibiyim. Motorun sol tarafında bi yağ kaçağı var. Bogaz kelebeğinin yanında. Sizce neyden olabilir bu durum. Neyden şüphe duymalıyım?

6.20 civarları bende hesaplama yaptım. Tam doldurarak yaptım. 0.40-0.45 kurus yakıyordu km başı. Benzinde 0.65-0.70 civarı idi. Soğukta fazla yakar diyorlar ama bilmiyorum. Ankara da yaşıyorum. Çok fazla dur kalk yapmadım ve aracı sıkıştırmadım. (2003 vtec2-manuel)

Bilgi amaçlı post atıyorum. Şehir içi hararet probleminiz yok ise şehirler arası hararet problemi oluyorsa büyük ihtimalle conta çıkıyor. Adana dan 2003 vtec aldım. Adana da 2-3 gün gezdim. Hiç birsey yok. Tekleme,hararet,beyaz duman vs.. Ankara ya doğru yola çıktım 20 km gittim gitmedim hararet...