FE1 Eco Civic Silkeleme sorunu

[ibrhmgnr]

iyi günler arkadaşlar. aracım 2021 model fe1 kasa civic eco premium.1000 km bakımında ise serviste LPG güncellemesi de yapıldı. 1000 km de araç fakat sabah motor soğukken çalıştırdığımda ibre yukarı aşağı yukarı aşağı hızlı hızlı hareket ediyor ve içeride bayağı sarsıntı yaratıyor.. giderken iste düşük devirlerde iken 30-35 km/h hızlarında gazdan ayağımı çektiğimde akması gereken araba silkeleme yapıyor.
Daha çok yeni bir araç. midemi bulandırdı bu sorun. yeni kasa lpg li civic alıp bu sorunu yaşayan var mı acaba.

 

[Prezidento]

Honda, brc ile değil de atiker ile anlaşmalıydı.

 

[m2hamid]

Merhaba Arkadaşlar bende bugün 1000km bakımı için serviste gittim. Bende de bahsettiğiniz sorunlar var. Bunları dile getirdim. Aldığım cevapları size ileteyim. Şu an BRC W309 kodlu yazılımı geliştiriyormuş W308 kodlu yazılım sorunlara çare olmamış, bu nedenle artık kurmuyorlarmış. Yeni yazılım çıkınca haber verecekler ve yükleyecekler. Düşük hızlardaki silkeleme sorunu içinde bir çözüm olmadığını aracı bu şekilde kullanmamız gerektiğini belirtiler. Sorunun kaynağını sorduğum da VTEC kaynaklı dediler. Benzinde çok nadir hissedersiniz dediler ama Lpg de daha bariz oluyormuş ve olmayada devam edecekmiş. Krank milindeki bir yapıdan dolayı belli zamanlarda bu mildeki bir bölgeye denk gelen boşluk gibi bir şeyin buna sebep olduğunu belirttiler. Değişken zamanlı sistem sanırım lpg düzgün çalışmıyor sanırım. Yeni bir bilgi alırsam sizlerle paylaşırım.

Bu arada benim aracım premium model, bu modele park sensörü takabilirmiyiz dedim hayır dediler.Bu şu an için hayır mı yoksa bundan sonra hiç bir şekilde takılamayacak bir hayır mı dedim.Bundan sonrasıda dahil takılamayacak dediler.Benim kastettiğim orjinali gibi bir park sensörü idi.Elegance donanımdaki parçaları şimdilik eklemenin bir yolu yok sanırım.

VTEC aktivasyon anındaki silkeleme durumu FB7 kasalardan beri mevcut bir durum, çoğu kullanıcı artık önemsemiyor (en azından artık dikkat etmedikçe hissetmiyorum diyebilirim), ancak tamamen farklı bir turbolu motorda bu durumun devam etmesi rahatsız edici, nerdeyse 9 yıldır bir ilerleme kaydedememişler demekki.

Civic Fb7 Eco Anlık Tekleme Sorunu... - CivicTR Forum

Arkadaşlar merhaba. 2013 Civic Eco Otomatik sahibiyim. FDH de de bu konudan bahsedildi fakat çözümü konusunda elle tutulur bir yanıt bulamadım. Ben de burada sormak istedim. Sıkıntım şu; araç ile düz yolda lpg de iken, özellikle 50-60 km hız aralığında, yavaşlayıp hafif gaza dokunduğumda bir...

www.civictr.com

 

[RockandRage]

VTEC aktivasyon anındaki silkeleme durumu FB7 kasalardan beri mevcut bir durum, çoğu kullanıcı artık önemsemiyor (en azından artık dikkat etmedikçe hissetmiyorum diyebilirim), ancak tamamen farklı bir turbolu motorda bu durumun devam etmesi rahatsız edici, nerdeyse 9 yıldır bir ilerleme kaydedememişler demekki.

Civic Fb7 Eco Anlık Tekleme Sorunu... - CivicTR Forum

Arkadaşlar merhaba. 2013 Civic Eco Otomatik sahibiyim. FDH de de bu konudan bahsedildi fakat çözümü konusunda elle tutulur bir yanıt bulamadım. Ben de burada sormak istedim. Sıkıntım şu; araç ile düz yolda lpg de iken, özellikle 50-60 km hız aralığında, yavaşlayıp hafif gaza dokunduğumda bir...

www.civictr.com

Her markada bir şey var. DSG probleminden kaçtım silkelemeye tutuldum Artık bir süre binip yeni sorunları olan başka bir markaya geciş yaparız.

 

[trgtbgr]

Bugün aradılar güncelleme için Çarşamba gideceğim. Giden var mı ne içinmiş?

Redmi K20 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[m2hamid]

Her markada bir şey var. DSG probleminden kaçtım silkelemeye tutuldum Artık bir süre binip yeni sorunları olan başka bir markaya geciş yaparız.

Yanlız VW DSGdeki sorunun bir sorun olduğunu biliyor ve ona göre tamire yöneliyor, ama Honda Türkiye bu silkelemeleri bir sorun olarak görmüyor, aslında gerçektende sorun değil çünkü bu şekilde 100bin.leri devirip bir arıza ile karşılaşmayan birçok kişi var ama kullanıcı deneyimi olarak rahatsız edici.
İşin garibi bu sorun sonradan LPG takılan Civiclerde yok, fabrikasyon takılanlarda var. Genel düşünce, Honda Türkiye ile BRCnin fabrikasyon LPG montajında belirlediği manifold girişlerinin tam ideal yerde olmadığı ve LPG hortum uzunlukları fazla olduğu için bu VTEC aktivasyonlarındaki silkelemelerin olduğu düşünülüyor.
Sonradan yapılan montajlarda iyi ustalar olabildiğince benzin enjektörüne yakın noktadan bağlantı sağlayarak yanmanın olabildiğince benzin gibi olmasını sağlıyorlar, bu tip silkelemelerde pek hissedilmiyor.
Tabi Fabrikanın neden bu tercihi yaptığı konusunda da maalesef pek bir bilgimiz yok ama kullanıcı olarak güzel bir hissiyata sahip değil.

 

[Ahmet2410]

Merhaba Arkadaşlar bende bugün 1000km bakımı için serviste gittim. Bende de bahsettiğiniz sorunlar var. Bunları dile getirdim. Aldığım cevapları size ileteyim. Şu an BRC W309 kodlu yazılımı geliştiriyormuş W308 kodlu yazılım sorunlara çare olmamış, bu nedenle artık kurmuyorlarmış. Yeni yazılım çıkınca haber verecekler ve yükleyecekler. Düşük hızlardaki silkeleme sorunu içinde bir çözüm olmadığını aracı bu şekilde kullanmamız gerektiğini belirtiler. Sorunun kaynağını sorduğum da VTEC kaynaklı dediler. Benzinde çok nadir hissedersiniz dediler ama Lpg de daha bariz oluyormuş ve olmayada devam edecekmiş. Krank milindeki bir yapıdan dolayı belli zamanlarda bu mildeki bir bölgeye denk gelen boşluk gibi bir şeyin buna sebep olduğunu belirttiler. Değişken zamanlı sistem sanırım lpg düzgün çalışmıyor sanırım. Yeni bir bilgi alırsam sizlerle paylaşırım.

Bu arada benim aracım premium model, bu modele park sensörü takabilirmiyiz dedim hayır dediler.Bu şu an için hayır mı yoksa bundan sonra hiç bir şekilde takılamayacak bir hayır mı dedim.Bundan sonrasıda dahil takılamayacak dediler.Benim kastettiğim orjinali gibi bir park sensörü idi.Elegance donanımdaki parçaları şimdilik eklemenin bir yolu yok sanırım.

LPG ile ilgili güncelleme konusunda Hangi servis bu cevabı verdi öğrenebilirmiyiz.

 

[RockandRage]

LPG ile ilgili güncelleme konusunda Hangi servis bu cevabı verdi öğrenebilirmiyiz.

Antalya eysa

 

[fx2006]

Yanlız VW DSGdeki sorunun bir sorun olduğunu biliyor ve ona göre tamire yöneliyor, ama Honda Türkiye bu silkelemeleri bir sorun olarak görmüyor, aslında gerçektende sorun değil çünkü bu şekilde 100bin.leri devirip bir arıza ile karşılaşmayan birçok kişi var ama kullanıcı deneyimi olarak rahatsız edici.
İşin garibi bu sorun sonradan LPG takılan Civiclerde yok, fabrikasyon takılanlarda var. Genel düşünce, Honda Türkiye ile BRCnin fabrikasyon LPG montajında belirlediği manifold girişlerinin tam ideal yerde olmadığı ve LPG hortum uzunlukları fazla olduğu için bu VTEC aktivasyonlarındaki silkelemelerin olduğu düşünülüyor.
Sonradan yapılan montajlarda iyi ustalar olabildiğince benzin enjektörüne yakın noktadan bağlantı sağlayarak yanmanın olabildiğince benzin gibi olmasını sağlıyorlar, bu tip silkelemelerde pek hissedilmiyor.
Tabi Fabrikanın neden bu tercihi yaptığı konusunda da maalesef pek bir bilgimiz yok ama kullanıcı olarak güzel bir hissiyata sahip değil.

FE1 lere sonradan lpg nerde takılıyor veya taktıran oldumu

 

[tufanbey]

İyi akşamlar. 2021 fe1 1,5 eco elegance sahibiyim. Aynı sorun bende de vardı. 4 Haziran için Honda Bora'dan randevu almıştım. Sorunun çözülüp çözülmediğini deneyimlemek için bugünü bekledim. İki gündür deniyorum ve LPG ye geçişlerdeki silkeleme kayboldu. Servisteki elemanın dediğine göre 3 haziran itibari ile 4.güncelleme gelmiş. Benim arabayada onu uyguladı haliyle. Şuan sorun gözükmüyor.

 

[RockandRage]

İyi akşamlar. 2021 fe1 1,5 eco elegance sahibiyim. Aynı sorun bende de vardı. 4 Haziran için Honda Bora'dan randevu almıştım. Sorunun çözülüp çözülmediğini deneyimlemek için bugünü bekledim. İki gündür deniyorum ve LPG ye geçişlerdeki silkeleme kayboldu. Servisteki elemanın dediğine göre 3 haziran itibari ile 4.güncelleme gelmiş. Benim arabayada onu uyguladı haliyle. Şuan sorun gözükmüyor.

Servis çıkış formunda hangi yazılımın yüklendiği goruluyormu