Salıncak, Alt Rotil, Rot başı, Z Rot gibi alt takım parçaların yaygın olarak "NPE" marka satıldığını gördüm. Kimdir, nedir, nerenin malıdır Gpt den yanıt çıkmadı. NPE iyi midir, alınır mı ? Size sormak istedim
Civic FD6 "NPE" Alt Takım parçaları görüş ve öneriler?
- Konuyu başlatan intension
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 18 Ağu 2021
- Mesajlar
- 205
- Çözümler
- 3
- Tepki puanı
- 181
- Konum
- Kocaeli
- Ad Soyad
- Burak
- Yaş
- 30
- Aracınız
- Civic FD6 2011
Tayvan malı diye hatırlıyorum lakin ben olsam Ayd,ETS veya Maher kullanırdım en kötü ihtimalle
- Katılım
- 9 Nis 2025
- Mesajlar
- 9
- Tepki puanı
- 4
- Konum
- TR
- Ad Soyad
- İsmail DOĞAN
- Yaş
- 49
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Npe marka sağ yağlı takoz ve alt motor takozunu değiştirdim kaliteli görünüyor sorun çıkarmadı ömrü konusunda bişey diyemem daha yeni taktım
- Katılım
- 13 Ara 2016
- Mesajlar
- 3,504
- Çözümler
- 4
- Tepki puanı
- 3,549
- Konum
- Çankırı
- Ad Soyad
- Emirbey26
- Yaş
- 37
- Aracınız
- Civic FB7 2015
Uzun kullanım sonucunuzuda merak ediyoruz.
- Katılım
- 27 Ara 2015
- Mesajlar
- 9,198
- Çözümler
- 11
- Tepki puanı
- 9,093
- Konum
- Konya
- Ad Soyad
- Ahmet Ö
- Aracınız
- Civic ES7 2001
- Katılım
- 18 Mar 2016
- Mesajlar
- 35
- Tepki puanı
- 3
- Ad Soyad
- İntension
- Yaş
- 40
- Aracınız
- Civic FD6 2008
@m2hamid hocamın konularına baktım NPE orta kalite demiş bence de öyle, içime sinmedi zaten ama orijinale yakın kalitede Oem mesela 555 yok piyasada.@m2hamid hocam konuyu hele bir görsün alttan girer üstten çıkar evelallah.
Bozuk yolda ön sağda takırtı geliyor, kontrol ettim Rot başları körüğü yırtılmış, biraz gres sızmış fakat söktüm baktım mafsal da boşluk yoktu.
Tek fark ettiğim Aks da ki boşluk oldu, dönme yönünde sorun yok, Difiransiyel ile Teker arasında git gel yapıyor. Bunu da Salıncak Burçlarına bağladım ki yırtılmalar vardı zaten. Arabam 140 binde.
Burçları orijinal ile değiştirmeyi düşünüyorum, Rot başlarını da yeni körük ile değiştiririm. Sonra da sürüşe bakmak lazım. Bakalım olacak mı
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,376
- Çözümler
- 9
- Tepki puanı
- 13,253
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 40
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Açıkçası daha üreticisinin yeri bile belli olmadığı için alt takım metal aksamında NPE bana göre hep soru işaretlidir. Kauçuk aksamda olabilir.
Kendim son 1 yıllık süreç içinde parçacılarda buldukça alt takım parçası topladım.
Servisten salıncak burçları tanesi 800den almıştım.
5555 sankei Japan olarak hatırladığım kadarı ile alt rotil 1000 lira, z rot 800, rot kolları 800, rot başı da 800den almıştım (çift aldığım için çarpı 2 tabiki) belki fiyatların yerini karıştırıyor olabilirim
ama aşağı yukarı bunlardı ve bu ürünleri farklı zamanlarda ve farklı yerlerden aldım, mesela en son hondaparcamdan 555 rot kollarınnı bulmuştum. Güncelde bu fiyatların üzerine yüzde 30-40 zam gelme potansiyeli de yüksek (tabi bulabilirseniz).Bu açıdan bence orjinal parçanın adedine 5000 vermek mantıklı değil.
Teknorot, ayd, ets gibi markalar üretim kalitesi olarak aynıdır ve max 20bin km sonra ses yapmaya başlarlar, şahsi tecrübem bu yöndedir.
Eğer eski kalitesini kaybetmemişse 555 sankei bulmaya çalışın, en azından 50-60bin km sorunsuz götürmesini beklerim.
Son düzenleme:
