Ankara Escort Bayan

Civic EK Soğutma suyu problemi?

Katılım
20 Ara 2025
Mesajlar
5
Tepki puanı
0
Konum
Bursa
Ad Soyad
F
Yaş
29
Aracınız
Civic EK
Araç Honda Civic 1998 1.4 ies. Haftada 1 radyatör suyunu kontrol ediyorum ve oldukça eksildiğini görüyorum. Su veya antifiriz koyuyorum dengeli olarak. Fakat boş olan yedek depo gittikçe doluyor. Bu arada hararet göstergesinde bir hararet ile karşılaşmadım hiç.

Buradaki mevzu nedir? Ben radyatördeki suyu azalmış görsem de doldurmamalı mıyım, yedek depodan mı çekecek? Yedek depoya mı koymalıyım? Yedek depo tamamen dolu olsa ne olur?
 

Ahmet_Es7

Sayfa Yönetim
Yönetici
Katılım
27 Ara 2015
Mesajlar
9,635
Çözümler
12
Tepki puanı
9,348
Konum
Konya
Ad Soyad
Ahmet Ö
Aracınız
Civic ES7 2001
Merhaba hocam, asıl kontrol etmeniz gereken yer radyatör üstündeki kapak. Motor soğuk iken kapağı açın eksik ise oradan ağzına kadar ekleyin. Diğer bidon kapağı gibi durana ise genleşme tankı denir. Onun içinde yarım litre soğutma suyu olması yeterlidir. Ağzına kadar dolu olmasına gerek yok. Dolu olsa ne olur? Yüksek basınçta fazla su depodan dışarıya taşar. Vazife olarak da istenen birşey değildir. Motor ısınınca veya sistem yüksek basınca geçince sistemi rahatlatmak adına soğutma suyu genleşme tankına geçiş yapar. Soğutma suyu seviyesi yükselir. Motor soğuduğunda sistem kendini dengeler.
Normalde motor soğuk iken radyatör kapağını açtığınızda soğutma suyunu göz ile görmeniz gerekiyor.
Neden azaltabilir?
- Radyatör kapağı kaçırıyor olabilir.
- Hortum veya bağlantı yerlerinde kaçak olabilir.
- Regülatörden sisteme gaz kaçağı olabilir.
- Conta hasarlıdır. Sisteme hava basıyor olabilir.
Isı derece takibini dijital test edin. Fan açıyor mu? Isı düşüyor mu kontrol edilebilir.
 
Katılım
20 Ara 2025
Mesajlar
5
Tepki puanı
0
Konum
Bursa
Ad Soyad
F
Yaş
29
Aracınız
Civic EK
Merhaba hocam, asıl kontrol etmeniz gereken yer radyatör üstündeki kapak. Motor soğuk iken kapaAçıklağı açın eksik ise oradan ağzına kadar ekleyin. Diğer bidon kapağı gibi durana ise genleşme tankı denir. Onun içinde yarım litre soğutma suyu olması yeterlidir. Ağzına kadar dolu olmasına gerek yok. Dolu olsa ne olur? Yüksek basınçta fazla su depodan dışarıya taşar. Vazife olarak da istenen birşey değildir. Motor ısınınca veya sistem yüksek basınca geçince sistemi rahatlatmak adına soğutma suyu genleşme tankına geçiş yapar. Soğutma suyu seviyesi yükselir. Motor soğuduğunda sistem kendini dengeler.
Normalde motor soğuk iken radyatör kapağını açtığınızda soğutma suyunu göz ile görmeniz gerekiyor.
Neden azaltabilir?
- Radyatör kapağı kaçırıyor olabilir.
- Hortum veya bağlantı yerlerinde kaçak olabilir.
- Regülatörden sisteme gaz kaçağı olabilir.
- Conta hasarlıdır. Sisteme hava basıyor olabilir.
Isı derece takibini dijital test edin. Fan açıyor mu? Isı düşüyor mu kontrol edilebilir.
Açıklama için teşekkürler.

Gördüğüm kadarıyla aslında su kaçırmıyor. Koyduğum su yanındaki su deposuna geçiyor.

Motor soğukken ve düz zeminde kontrolleri gerçekleştiriyorum. Her hafta radyatördeki su zemin seviyesinde oluyor. Tam sıfıra sıfır ağzına kadar dolu olmayacak şekilde ekleme yapıyorum.

Şunlardan emin değilim: Bu suyu fazla olduğu için mi atıyor, ihtiyaç halinde geri çekecek mi? Bu depo artık ağzına kadar dolu olduğunda ben yine radyatörden ekleme yaparsam doluluktan ötürü bir yerlerde patlama vs olur mu? Radyatörün su seviyesini dibinde görsem de aslında araç soğuk olduğu için mi yani aslında yeterli mi?
 

Ahmet_Es7

Sayfa Yönetim
Yönetici
Katılım
27 Ara 2015
Mesajlar
9,635
Çözümler
12
Tepki puanı
9,348
Konum
Konya
Ad Soyad
Ahmet Ö
Aracınız
Civic ES7 2001
Açıklama için teşekkürler.

Gördüğüm kadarıyla aslında su kaçırmıyor. Koyduğum su yanındaki su deposuna geçiyor.

Motor soğukken ve düz zeminde kontrolleri gerçekleştiriyorum. Her hafta radyatördeki su zemin seviyesinde oluyor. Tam sıfıra sıfır ağzına kadar dolu olmayacak şekilde ekleme yapıyorum.

Şunlardan emin değilim: Bu suyu fazla olduğu için mi atıyor, ihtiyaç halinde geri çekecek mi? Bu depo artık ağzına kadar dolu olduğunda ben yine radyatörden ekleme yaparsam doluluktan ötürü bir yerlerde patlama vs olur mu? Radyatörün su seviyesini dibinde görsem de aslında araç soğuk olduğu için mi yani aslında yeterli mi?
Radyatör kapağından içeriye her hafta ağzına dolu olacak şekilde kaç ml. su ekliyorsunuz?
 
Katılım
22 Nis 2024
Mesajlar
54
Tepki puanı
25
Konum
istanbul
Ad Soyad
HAMİ FİLİZOĞLU
Yaş
34
Aracınız
Civic EK
çalışma mantığı şu. motor ısınınca su ısınıyor su ısındıkça basınç artıyor basınç radyatör kapağı üzerindeki bara göre yani 1.1 dir bu barı aştığında genleşme kabına suyu veriyor.sonra basınç azaldığında kapak açılıp geri çekiyor suyu depodan. su eğer radyatörden eksiliyor ise önce radyatör kapağını değiştirin ve izleyin durumu sorun devam ederse kaçak vardır sıcakta buharlaşır anlayamazsınız.birde genleşme tankı kapağına içinde hortum bağlımı ona bakın eğer hortum yoksa suyu geri çekemez su hep eksilir :)
 
Geri
Üst