Subap ayarı
- Konuyu başlatan ozgur7474
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- civic subap sübap
- Katılım
- 1 Mar 2016
- Mesajlar
- 438
- Tepki puanı
- 3
- Aracınız
Sübap Nedir?
Sübap; motorun üst kısmında yani motorun üst kapak kısmında bulunmakta olan ve motorun çalışması esnasında piston hareketlerine göre hava ve yakıt karışımını uygun anlarda açılarak, bu karışımın yanma odasına yani emme sübaplarına alınmasını sağlayan ve yanma sonucunda oluşan egzoz gazının uygun anda açılarak yanma odasından uzaklaşmasını sağlayan, egzoz sübapları ismi verilen hareketli parçalardır. Hareket kabiliyetini eksantrik milinden alırlar.
Sübap Ayarı Ne Zaman Gerekir?
Sübap ayarı, araçların motorları için hayati önem taşımaktadır. Aracınızın motorunun sübap ayarına ihtiyaç duyup duymadığını anlamak için şayet aracınızdan sübap sesi geliyorsa; örneklendirerek anlatmak gerekirse, şık şık olarak duyuluyorsa ya da birbirine çok zıt yapıda olan ve çok hızlı çarpan iki metalin sesine benzer bir ses veriyorsa, motorunuz çekiş yapmıyorsa ve yakıt tüketimi dikkatinizi çekecek seviyede artmışsa sübap ayarınız gevşemiş olabilir.
Gaza basmanıza rağmen aracınız sanki bir kuvvet onu geriye çekiyormuşçasına zorluyorsa, gazı almıyorsa, çok yakıt harcamasına karşın hızlanamıyorsa, yokuş aşağıya doğru konumda bile serbest bırakıldığında hızlanması gerekenden daha az hızlanıyorsa ve sabahları aracınızı çalıştırdığınızda zor çalışıyorsa sübap ayarlarınız sıkı olabilir.
Sanırım kafanızda ki bir çok soruya cevap veriyordur.
k:
Sübap; motorun üst kısmında yani motorun üst kapak kısmında bulunmakta olan ve motorun çalışması esnasında piston hareketlerine göre hava ve yakıt karışımını uygun anlarda açılarak, bu karışımın yanma odasına yani emme sübaplarına alınmasını sağlayan ve yanma sonucunda oluşan egzoz gazının uygun anda açılarak yanma odasından uzaklaşmasını sağlayan, egzoz sübapları ismi verilen hareketli parçalardır. Hareket kabiliyetini eksantrik milinden alırlar.
Sübap Ayarı Ne Zaman Gerekir?
Sübap ayarı, araçların motorları için hayati önem taşımaktadır. Aracınızın motorunun sübap ayarına ihtiyaç duyup duymadığını anlamak için şayet aracınızdan sübap sesi geliyorsa; örneklendirerek anlatmak gerekirse, şık şık olarak duyuluyorsa ya da birbirine çok zıt yapıda olan ve çok hızlı çarpan iki metalin sesine benzer bir ses veriyorsa, motorunuz çekiş yapmıyorsa ve yakıt tüketimi dikkatinizi çekecek seviyede artmışsa sübap ayarınız gevşemiş olabilir.
Gaza basmanıza rağmen aracınız sanki bir kuvvet onu geriye çekiyormuşçasına zorluyorsa, gazı almıyorsa, çok yakıt harcamasına karşın hızlanamıyorsa, yokuş aşağıya doğru konumda bile serbest bırakıldığında hızlanması gerekenden daha az hızlanıyorsa ve sabahları aracınızı çalıştırdığınızda zor çalışıyorsa sübap ayarlarınız sıkı olabilir.
Sanırım kafanızda ki bir çok soruya cevap veriyordur.
k:
[MENTION=3083]webelectronics[/MENTION] gayet açık ve herkesin anlayacağı bir dilden yazmışsın. Ben bile anladım düşün 
Bende ne şıkır şıkır ses, ne hızlanma problemi, ne de yakıt problemi var. Yaptıracaktım bu yazından sonra vazgeçtim
Bende ne şıkır şıkır ses, ne hızlanma problemi, ne de yakıt problemi var. Yaptıracaktım bu yazından sonra vazgeçtim 
yaptırmasak garantiden düşüyor muyuz?
NoFeaR
BYD
- Katılım
- 20 Ocak 2014
- Mesajlar
- 16,045
- Çözümler
- 4
- Tepki puanı
- 3,552
- Konum
- İzmir
- Ad Soyad
- Turgut
- Yaş
- 43
- Aracınız
- Diğer Markalar
Arkadaşlar konuyu inceler misiniz?
http://civictr.com/showthread.php/1807-CİVİC-FB7-40-000-BAKIMLARIMIZI-BURADA-PAYLAŞALIM/page11
Bu konuyu da inceleyin supap ayarıyla ilgili daha önce konuşuldu;
http://civictr.com/showthread.php/1864-Civic-FB7-Subap-Ayar%C4%B1?highlight=supap+ayar%FD
http://civictr.com/showthread.php/1864-Civic-FB7-Subap-Ayar%C4%B1?highlight=supap+ayar%FD
