Civic FC5 Dizelci arkadaslar buraya

Ali Er

0
Katılım
4 Nis 2018
Mesajlar
186
Tepki puanı
70
Konum
Burdur
Veli hocam city ve şahini bilmem ama bizim dizel civiclerde çok çok kısa mesafelerde kullanıp stop ettirince fan açmasının sebebi dpf dolduğu için motorda sıcaklığın yükseltilip dpf deki partiküllerin yakılmasının sağlanması ama erkenden stop ettirilince bukez soğutmanın sağlanması için fan devreye giriyor

LG-H850 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Teşekkürler dpf için de çalıştığını öğrenmiş oldum.Gerçi dpf için devirli de kullanıyordum.

LG-H815 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Katılım
24 Kas 2018
Mesajlar
294
Tepki puanı
110
Konum
Gebze
Aracınız
Civic FC5 2018
Ben bu devirli kullanmaktaki maksatı anlamış değilim, hani uzun yolu anlıyorum motor anca ısınıyordur diyorum ama devirli kullanmakta ki amaç ney uzun yolda 1,5 devirdeki motorun ısınmasını, kısa mesafede devirli kullanırken yakalayamayız gibime geliyor tamda vakıf değilim ama benim aklıma yatmıyor.

Lenovo K33a42 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 

Ugr60

0
Katılım
9 Şub 2017
Mesajlar
695
Tepki puanı
443
Yaş
36
Konum
Tokat
Galiba devirli kullanımda oluşan basıncın daha kuvvetli olması sebebiyle partiküller dpf de kalmadan dışarı atılıyor. Ben kendi aracımda 2500 lerde vites atıyorum yakıtta her 5 deponun 3 ünü totalden 2 sini shell den alıyorum bu şekilde uzun zamandır bir sorun yaşamadan kullanıyorum.
Ben bu devirli kullanmaktaki maksatı anlamış değilim, hani uzun yolu anlıyorum motor anca ısınıyordur diyorum ama devirli kullanmakta ki amaç ney uzun yolda 1,5 devirdeki motorun ısınmasını, kısa mesafede devirli kullanırken yakalayamayız gibime geliyor tamda vakıf değilim ama benim aklıma yatmıyor.

Lenovo K33a42 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

LG-H850 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 

mkkadi

0
Katılım
12 Eyl 2018
Mesajlar
79
Tepki puanı
38
Konum
İstanbul
DPF konusunda bir başlık açıp orada gerekli bilgileri paylaşacağım.

MI 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Katılım
22 Mar 2018
Mesajlar
226
Tepki puanı
65
Konum
istanbul
Aracınız
Civic FC5 2018
Galiba devirli kullanımda oluşan basıncın daha kuvvetli olması sebebiyle partiküller dpf de kalmadan dışarı atılıyor. Ben kendi aracımda 2500 lerde vites atıyorum yakıtta her 5 deponun 3 ünü totalden 2 sini shell den alıyorum bu şekilde uzun zamandır bir sorun yaşamadan kullanıyorum.

LG-H850 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
BP den alip denediniz mi?

MI 5s cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Katılım
22 Mar 2018
Mesajlar
226
Tepki puanı
65
Konum
istanbul
Aracınız
Civic FC5 2018

mkkadi

0
Katılım
12 Eyl 2018
Mesajlar
79
Tepki puanı
38
Konum
İstanbul
Arkadaşlar aracı devirli kullanmak motorun daha çabuk ısınıp DPF'i ısıtmasını ve böylece zararlı maddelerin yanmasını sağlar. Düşük devirlerde araç yeterince ısınmaz ve böylece DPF'te yanma gerçekleşmez. DPF kendi kendini temizlerken ışık yanmaz. Işık artık müdehalenin gerektiği bir durumda yanar. Bu konuda ilgili başlıkta bildiklerimi paylaştım. https://www.civictr.com/threads/dpf-hakkinda-bilgiler.249707/
 
Katılım
23 Mar 2015
Mesajlar
286
Tepki puanı
58
Konum
Ordu
Aracınız
Civic FC5 2018
Otomatik araba kendi ayarlaması gerekmiyormu devrini bi türlü anlamıyorum hayret ediyorum


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Hocam otomatik araçlar her zaman devri tutabildiği kadar düşük devirde tutup yakıt tasarrufu yapmaya çalışır. Uzun yolda bu sıkıntı oluşturmaz ama iş şehiriçi kullanıma gelince dpf açısından sıkıntı çıkarıyor. Arkadaşımda otomatik octavia var daha önce başka bir ilde günlük 80 km yol yapıyormuş ve hiç dpf uyarısı yada sıkıntısı yaşamamış. Ama şu an evinin iş yerine mesafesi 1 km olunca ay bir rejenerasyon yapması gerekiyor. Araç önce yüksek devirlerde tutuyor kendini sonra temizleyemeyince dpf uyarısı veriyor.

SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Geri
Üst