Arkadaşlar merhaba 2013 civic eco elegance otomatik araç sahibiyim. Aracı 2.el almıstım. Aracım şuan 72.000 kmde. Farkettim ki aracım 2. vitesten 1.vitese düşerken sarsıntı oluyor vuruntu oluyor gibi. Bu durumu şöyle farkettim yolda giderken ışıklara yaklasırken yavas yavas durmaya calısıp tam durmaya yakınken araçta bir sarsıntı olup öyle duruyor. yada tam duruyorum araç ileri doğru gitmeye calısıyor gibi oluyor. Daha sonraki denemem ise şöyle aracı P'den R'ye attığımda anında tepki veriyor sorun yok anında hareket ediyor araç ancak P'den D'ye attığımda 2 3 sn gecikme yaşayıp öyle tepki veriyor yani gitmeye başlıyor. 1.vitesten 2.vitese geçiştede sorun yok. Sadece yazdığım bu sorunlar var. Aracın şanzıman yağı hiç değişmedi. Değiştirmek istedik ustalar şanzıman yağı değişmez gerek yok diyip değiştirmedik. Acaba yağdan mı oldu aklıma ilk gelen o oldu. Bu sorunu bugün yaşadığım içinde ustaya göstermedim henüz. Fikri olan bilen varsa yardımları için şimdiden teşekkürler. Umarım derdimi açık anlatabilmişimdir.
Fb7 Otomatik Şanzıman Sorunu
- Konuyu başlatan enslave
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 13 Ara 2016
- Mesajlar
- 3,151
- Çözümler
- 4
- Tepki puanı
- 3,274
- Konum
- Çankırı
- Ad Soyad
- Emirbey26
- Yaş
- 36
- Aracınız
- Civic FB7 2015
Farklı marka ve özellikte yağ kullanmak bunları karıştırmak problem cıkarabilir.
Hakan55
0
AW nin şanzumanı derken? Biraz açıklayabilirmisiniz? Bu AW hangi firmaymış merak ettim
Japon üretici Aisin galiba
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
aisin warner meşhur japon markasıAW nin şanzumanı derken? Biraz açıklayabilirmisiniz? Bu AW hangi firmaymış merak ettim
buyrun n11 de aisin marka yağ var honda servislerini zengin etmeye gerek var mı
Şanzıman Yağı Modelleri ve Fiyatları - n11
Şanzıman Yağı ürünleri binlerce marka ve modelleri ile n11'de. Uygun fiyatlı Şanzıman Yağı çeşitleri ve özellikleri için hemen tıklayın.
urun.n11.com
hocam bu şanzıman honda tarafından mı üretildi patenti kime ait honda dışında aynı şanzımanı başka markalarda kullanıyor şu anki cvt şanzımanlar zf nin üretimi
tabi olabilir ancak biz tek seferde sadece 3 litresini değiştirebiliyoruz değiltikten sonra kullanım klavuzu a göre 2 sene yada 40.000 km sonra değiştirmemiz gerekiyor o esnada eski yağ ile o 3 litre zaten birbirine karışmış olmuyor mu . Honda marka yağ her seride aynı özellikte mi üretiliyor. Honda dw1 e uyumlu diyorsa 3 aşağı 5 yuksrı aynı bn çok karşılaştırdım pdf lerini
Buyrun eneosun 2019 temmuz https://www.eneos.us/wp-content/uploads/2019/07/ENEOS-ECO-ATF-Plus-PDS_r031519.pdf
2017 ekim http://www.eneos.eu/wp-content/uploads/2017/10/ENEOS-ECO-ATF-tur.pdf aynı firm her ürettiğinde aynı özellikte üretmiyorken honda da her seferinde santim santim aynısını üret(tir)miyor
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,157
- Çözümler
- 10
- Tepki puanı
- 12,950
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 37
- Aracınız
- Civic FD6 2010
aisin warner meşhur japon markası
buyrun n11 de aisin marka yağ var honda servislerini zengin etmeye gerek var mı
Şanzıman Yağı Modelleri ve Fiyatları - n11
Şanzıman Yağı ürünleri binlerce marka ve modelleri ile n11'de. Uygun fiyatlı Şanzıman Yağı çeşitleri ve özellikleri için hemen tıklayın.
Siz Toyota ile Honda'yı karıştırıyorsunuz.
Aisin Toyota'nın hissedarı olduğu bir Japon şanzıman üreticisi ancak Honda ile Civic platformu için bir anlaşması yok.
Honda'nın son FC5 dizel otomatikleri harici Civic serisindeki otomatik şanzımanları KENDİ ÜRETİMİDİR. CVT şanzımanda kendi üretimidir.
Sadece dizel otomatiklerdeki 9 ileri şanzıman ZF üretimidir, bunun nedeni de bu şanzımanın sadece Avrupa pazarı için üretilmesidir.
Geçmişte farklı marka şanzıman yağı kullanıp 3. vitesin üstüne çıkmamadan tutunda sarsıntı vites geçişleri ve vuruntu tarzı birçok problemle karşılaşanlar oldu, hatta bizzat tanıdığımın başına geldi.
Şanzımanda olası bir arıza da ciddi maliyetlerin çok kolay çıkabileceğini gözönüne alarak riske atılacak bir parça olduğunu düşünmüyorum.
100-150 lira kısa dönem kar edeceğim diye uzun dönemde şanzımana zarar verme riski bana mantıksız geliyor ve bu nedenle şanzımanda orjinal Honda DW-1 şanzıman yağı dışındaki yağlara güvenemiyorum, sizinde tam ve net bilgi sahibi olmadan muadil yağlara yönlendirmeniz bana doğru gelmiyor.
- Katılım
- 16 Kas 2018
- Mesajlar
- 2,362
- Çözümler
- 1
- Tepki puanı
- 3,940
- Yaş
- 35
- Konum
- Ankara/Eryaman
- Ad Soyad
- İsmail Beşiroğlu
- Yaş
- 35
- Aracınız
- Civic FB7 2016
Ben de sizin gibi servise para kazandırmamak için uyumlu olduğunu düşündüğüm Motul şanzıman yağı almıştım. Hatta haftasonuydu ve foruma da yazmıştım. Daha sonra Hamid hocam falan da hatırlar %100 uyumlu mudur değil midir diye araştırmaya başladım baktım viskozitesinden, formülasyonuna, kaynama noktasından, hammadeye kadar bir çok noktada farklılıklar mevcut. Bunların da uyum ve sorun yaratmama konusunda problem çıkarabileceğini düşünüp siparişimi iptal ettirmiştim.
Honda dw-1'den daha kaliteli hammaddeye sahip daha yüksek oranda sentetik yağ içeren ve dayanamı daha yüksek yani değişim aralığı daha uzun yağlar mevcut. Bunlara dayanarak ben yağ değiştirmeye kalkmıştım ancak gördüm ki olay öyle olmuyor. Bu olay şanzıman tasarımıyla ve ona göre kullanılacak yağın belirlenmesiyle direkt alakalı. Bunun içinde özel olarak formüle edilmiş honda dw1 yağı kullanılmakta. Siz datasheetteki tipik özelliklere bakıp yağ karşılaştırırsanız yeterli veriye ulaşamazsınız. Bu olay tamamen kimyasal. Bunu da öğrenebilmenizin yolu yağ analizi yaptırmak ve içindeki katkıları öğrenmek ve bu içeriklerin - katkıların ne işe yaradığını bilmektir. Üstün körü bu tip yağlara bakıp şanzımana koymak sağlıklı değil. Siz bunu yapabilirsiniz özgür iradenizdir, ancak burada yazmanız ve bunu görüp başkalarının da bu hataya düşmesine sebep olma ihtimaliniz büyük bir yanlışa ve kişileri büyük bir masrafa sokmaya yol açabilir. Bunun vebalini üstlenmeden önce lütfen tecrübe ettikten sonra veya sağlam verilerle bunu kanıtladıktan sonra buraya yazınız. Bunun vebali gerçekten ağır olabilir. Siz yağdan servise para kazandırmayayım derken yeni bir şanzıman alarak ya da tamirat yaptırarak aslında daha fazla para kazandırma yolunda bir adım atmış olacaksınız benim gördüğüm kadarıyla... Şanzıman yağı motor yağına benzemez dikkatli olmakta fayda var. Sonuçta ilk 60bin km'den sonra 40bin'de bir değiştirilen bir yağ. Çok bir kar yaptırmıyoruz bence.
Yağ konusunda gelirsek: Öncelikle Honda Dw-1'in formülü neyse odur. Yani her üretimi aynıdır. Eğer revizyon getirilecekse de bu geriye doğru uyumlu olacak şekilde getirilir. Aynı honda Z1'de olduğu gibi... Honda z1 şanzıman yağını kullanan araçlar honda dw-1 yağını da kullanabilirler. Geriye doğru uyumluluk söz konusudur. Eneos eco atf ve plus arasındaki fark tipik özellik tablolarında yakın duruyor olabilir ancak asıl etki aslında kimyasal yapıdadır. Bu da hangi sürtünmeyi arttırıcı ya da azaltıcı katkıların konulduğuyla ilgilidir. Bunun yanında eski honda z1 yağı kullanan hondalara uyumlu olabilir eneos eco atf ancak bizim fb7'lere uyumlu değil. Formülasyon olarak yakın ancak orjinal yağ ile aynı değil. Yağı koyarsınız ilk başlarda bir şey hissetmezsiniz eskisiyle karıştığı için bir müddet tolere eder ancak zamanla farkedersiniz vites geçişlerindeki zorlanmayı veya vites geçişlerinin olmadığını. Sizin gibi gelişine yağ koyup servisin yolunu tutan o kadar çok insan var ki...
Edit: Ben yağı geçen sene kasım ayındaki kampanyayla işçilik dahil 320tl'ye değiştirmiştim.
Son düzenleme:
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,157
- Çözümler
- 10
- Tepki puanı
- 12,950
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 37
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Uzun ve kısa dönem sonuçlarınızı paylaşırsanız seviniriz
