- Katılım
- 22 Mar 2016
- Mesajlar
- 2,364
- Tepki puanı
- 1,277
- Konum
- Bursa-Trabzon
- Ad Soyad
- Uğur
- Yaş
- 35
- Aracınız
- Civic FK7 HB 2017
İlk defa gördüm böyle bir şeyi üretim hatası var bu araçta bu kadar kısa sürede böyle olması inanılmaz gerçekten.
İstanbul ' da Ticari Taksi olarak Çalışmış 450.000Km' de FC 5 Pas Çürük
ben söktüğümde yalıtım için Boyle bir sey ile karşılaşmadim ama bu aracların sacı cok ince ve boya kalite si çok çok ince oldugu için cok hassas diye dusunuyorum ve pasta cila bıle yapmamak gerekiyor pasta aşındırıcı zaten bılmıyorum da FC 5 tek memnun olmadığı m yönü boya kalıtesı ve saç inceliği onuda bu kadar buyuk bir aracı ağırlığı için yapmıs olabılirler forumda. Honda teknık servis de calısmış olan arkadaşlar var ise yorumlarını bekleriz
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Sonuc nedir merak ettim.
[HUAWEI Mate 20 lite] cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
2015 Fb7
[HUAWEI Mate 20 lite] cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
2015 Fb7
Gerçekten vahim durum. İnşaallah sonu tatlı biter. Aracı yenilemeleri bile gerekir.
Bugün arka sinyal ve geri vites ampüllerini değiştirmek için stopları söktüm. Civatanın birini söktüğümde içi pas içinde idi. Bir yıllık araçta böyle bir şey olması düşündürücü. Gerçekten Honda'nın kataforez prosesi çok sıkıntılı. Adamlar fosfat yerine belediye suyuna batırıp çıkarıyorlar sanırım 
Bu araçlar Tofaş gibi çürüyecek diye korkmuyor değilim
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Tabiiki var. Ama paslanan bir yeri boyarlar, görünmeyen bir başka bölgede yine paslanma olur.
Bu pas beyaz renklı araclarda kronik olabılir beyaz renkli araclarda bu sıkıntıyı yaşayan arkadaşlar var mı 2017 olanlar ve üstü
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
