Civic FC5 Motor yatak sesi mi?

[Batur]

İyi günler 2017 model 50 bn km de aracımda kalkışta 20 km hızlara kadar gaz bastığımda gır gir diye ses geliyordu servis bakımlı aracım dışarda honda ayrılma usta vardı baktı gergi sesi dedi. Servise gittim motor Yatağı sesi dedi.. karşılaşan veya önerisi olan var mı şaştım kaldım. Eyer yataktan ise motor inecek denildi yataklar değişecek, Bu motor rektefe mı yapılacak anlamına geliyor. Yaptırmazsam birşey olur mu dedim olmaz dedi servis..

 

[erenuzel41]

Civic bu her yerinden ses gelir ama bütünlüğü bozulmaz, bunu unutuyorsunuz ve çok fazla ses dinliyorsunuz sonra dertler peşinizi bırakmıyor, aslında var olmayan dertler

Bugün iş yerinden eve dönüyorum çat çut pat küt tangır tungur zannedersiniz ki akslardan birinde rulman kırıldı mafsal dağıldı, sanki çamurluk yere düştü o şekilde bir ses, sonra baktım belediye yollara siyah sıcak asfalt yama dökmüş böyle parça parça çukurları kapatmışlar tabi yamalar daha yaş durumda kurumamış asfalt yamalarının kenarlarındaki mıcırların üzerinden geçerken tekerleğe yapışıyor sonra davlumbaza çarpıp içeride davul çalıyor.

Mevzuyu çözmem uzun sürmedi ama öbür türlü eğer ne olduğunu çok düşünseydim bende depresyona girerdim. Fazla kafaya takmayın.

Bu sene Ocak ayında 80km hızla giderken sağ ön tekerlekten bir cayırtı koptu ses hiç kesilmiyor matkapla oyuyorlar sanki o şekilde, aha dedim bu sefer ya jant gevşedi ya aks rulmanı dağıldı ya fren diski koptu ya balata düştü, neyse işte o şekilde bir 3-4km gittim otoyol geniş 3 şeritli duramadım emniyetsiz çünki gidiş geliş yol sonra kenara çekip indim baktım fren diski ile onun hemen yanındaki ince muhafaza sacı arasına taş girmiş ve çıkmıyor elimle ince sacı esnetip taşı çıkarana kadar ellerim simsiyah oldu ama mutlu oldum o taş oraya asfalt yolda nasıl girer bilemedim.

mahalle arası bir yola girdim yolu kimse kullanmıyor olmalı ki yol ortasında yaz ayında otlar uzamış bu otlar alttan Civic in eksozuna çarptıkça öyle bir ses yapıyor ki tıngır tıngır sanki evde parke üzerinde tencere çaydanlık yuvarlanıyor gibi haliyle durup bakmıştım ne oluyor yahu diye otların üzerinden geçerken ince bir ot sürtse bile deli gibi ses yapıyor.

Motorun yağına iki haftadır bakmıyordum eyvah dedim hemen bir bakayım havalar da o günlerde bir yağmur bir güneş bir çamur neyse kaput mandalını çektim araba da garajda idi cayırt etti heh herhalde kaputun içeride kedi falan vardı o sıkıştı öldü eyvah dedim, yok öyle değilmiş ön panjurun dibindeki kaput fitili kaput sacına yapışmış birden kaput yukarı atınca kendini cayırt diye ses gelmişti tekrar kapadım tekrar açtım tekrar kapatıp tekrar tekrar açtım kapadım aynı ses yok gelmedi, sonra fitilin leş gibi yapış yapış olan kenarlarını sildim temizledim.

demekki Civic te fazla ses dinlemeyeceksiniz.

 

[Furkan Emir]

Anlatım tarzınız harika kitap okur gibi okudum

Civic bu her yerinden ses gelir ama bütünlüğü bozulmaz, bunu unutuyorsunuz ve çok fazla ses dinliyorsunuz sonra dertler peşinizi bırakmıyor, aslında var olmayan dertler

Bugün iş yerinden eve dönüyorum çat çut pat küt tangır tungur zannedersiniz ki akslardan birinde rulman kırıldı mafsal dağıldı, sanki çamurluk yere düştü o şekilde bir ses, sonra baktım belediye yollara siyah sıcak asfalt yama dökmüş böyle parça parça çukurları kapatmışlar tabi yamalar daha yaş durumda kurumamış asfalt yamalarının kenarlarındaki mıcırların üzerinden geçerken tekerleğe yapışıyor sonra davlumbaza çarpıp içeride davul çalıyor.

Mevzuyu çözmem uzun sürmedi ama öbür türlü eğer ne olduğunu çok düşünseydim bende depresyona girerdim. Fazla kafaya takmayın.

Bu sene Ocak ayında 80km hızla giderken sağ ön tekerlekten bir cayırtı koptu ses hiç kesilmiyor matkapla oyuyorlar sanki o şekilde, aha dedim bu sefer ya jant gevşedi ya aks rulmanı dağıldı ya fren diski koptu ya balata düştü, neyse işte o şekilde bir 3-4km gittim otoyol geniş 3 şeritli duramadım emniyetsiz çünki gidiş geliş yol sonra kenara çekip indim baktım fren diski ile onun hemen yanındaki ince muhafaza sacı arasına taş girmiş ve çıkmıyor elimle ince sacı esnetip taşı çıkarana kadar ellerim simsiyah oldu ama mutlu oldum o taş oraya asfalt yolda nasıl girer bilemedim.

mahalle arası bir yola girdim yolu kimse kullanmıyor olmalı ki yol ortasında yaz ayında otlar uzamış bu otlar alttan Civic in eksozuna çarptıkça öyle bir ses yapıyor ki tıngır tıngır sanki evde parke üzerinde tencere çaydanlık yuvarlanıyor gibi haliyle durup bakmıştım ne oluyor yahu diye otların üzerinden geçerken ince bir ot sürtse bile deli gibi ses yapıyor.

Motorun yağına iki haftadır bakmıyordum eyvah dedim hemen bir bakayım havalar da o günlerde bir yağmur bir güneş bir çamur neyse kaput mandalını çektim araba da garajda idi cayırt etti heh herhalde kaputun içeride kedi falan vardı o sıkıştı öldü eyvah dedim, yok öyle değilmiş ön panjurun dibindeki kaput fitili kaput sacına yapışmış birden kaput yukarı atınca kendini cayırt diye ses gelmişti tekrar kapadım tekrar açtım tekrar kapatıp tekrar tekrar açtım kapadım aynı ses yok gelmedi, sonra fitilin leş gibi yapış yapış olan kenarlarını sildim temizledim.

demekki Civic te fazla ses dinlemeyeceksiniz.

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Xxxxxx]

Benim sorunum ne yol ile ne asfalt ile.bir kullanıcı olarak aracınızı dinlemiyor ve ilerde oluşan sorunlara neden aramıyorsanız orasıda sizin doğrunuzdur.ben aracı kötülemedim olan bir sorunu ve sorunun çözümünü aramak maksatlı bir gönderide bulundum.bu araçlar kronik sorunu çok olan araçlar.bu sorunları normal görmek yerine çözüm bulup paylaşmak daha faydalı olur diye düşünüyorum.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Xxxxxx]

böyle bir olay 2014 FB7 aracımda meydana geldi, 37bin kmde araç P de ses yok ama D ye alıp hafif gaz verince tır tır ses geliyordu, çok tedirgin oldum sonra bir ustaya gösterdim kaputu açıp dinledi, motor üstündeki plastiği eliyle tuttu ses kesildi, vidası gevşemiş dedi olay kapandı yani bu tarz olaylarda hemen heycana kapılmamak lazım mümkünse sessiz bir yere gidip aracı dinleyerek bile kendi kendinize çözebilirsiniz olayı, servisler tam bir at gözlüklü gibi davranıyorlar, malum servise araç fazla gelmeyince geleni öpmeye çalışıyorlar.

Benim olayım bir vida ile alakalı değil malesef.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[İsmail Beşiroğlu]

Benim sorunum ne yol ile ne asfalt ile.bir kullanıcı olarak aracınızı dinlemiyor ve ilerde oluşan sorunlara neden aramıyorsanız orasıda sizin doğrunuzdur.ben aracı kötülemedim olan bir sorunu ve sorunun çözümünü aramak maksatlı bir gönderide bulundum.bu araçlar kronik sorunu çok olan araçlar.bu sorunları normal görmek yerine çözüm bulup paylaşmak daha faydalı olur diye düşünüyorum.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Öncelikle bence de aracını seven her kullanıcı aracını dinler, gözlemler ve aracın muhtemel sorunlarına çözüm arar ya da daha iyi olması için iyileştirmeler konusunda uğraşır. Bu noktada sizi takdir ederim.

Arkadaşlar, bir aracın sorunlarına kronik diyebilmemiz için öncelikle problemin sürekli devam eden ya da tekrarlayan ve de üretimdeki araçların büyük bir bölümünde gözlemlenen bir durum olması gerekir. Aracın kronik sorunları vardır, olabilir her araçta olduğu gibi. Honda'larda yatak sesinin kronik bir sorun olarak nitelendirebilmemiz için bu sorunu çözsek bile tekrar nüksetmesi gerekir. Yani yatak sesi vardır, yataklar değişmiş ses gitmiştir, bir süre sonra tekrar bu ses ortaya çıkmıştır ve bu sorun "her 10 kullanıcının birinde vardır" diyebilirsek o zaman kronik bir sorun diyebiliriz. Bu noktada "kronik" kelimesini kullanırken daha düşünceli davranmanızı rica ediyorum.

 

[Tardu]

Forum izlemenin faydası da var zararı da.Zararlarından bir tanesi de bu konu olmuşa benziyor.Bir kişi arabasından değişik bir ses duymuş,buraya yazmış.Bakıyorsun bir çok kişi bir anda arabasından değişik sesler duymaya başladı.Dava açmaya girişenler dahi oldu.(Dava açacağına rabanı tamir ettir,davayı tamir ücretini almak açmalı bence)Benden tavsiye foruma fazla takılıp kalmayın,arabanızda arıza çıkar.Demedi demeyin yani.

 

[Xxxxxx]

Öncelikle bence de aracını seven her kullanıcı aracını dinler, gözlemler ve aracın muhtemel sorunlarına çözüm arar ya da daha iyi olması için iyileştirmeler konusunda uğraşır. Bu noktada sizi takdir ederim.

Arkadaşlar, bir aracın sorunlarına kronik diyebilmemiz için öncelikle problemin sürekli devam eden ya da tekrarlayan ve de üretimdeki araçların büyük bir bölümünde gözlemlenen bir durum olması gerekir. Aracın kronik sorunları vardır, olabilir her araçta olduğu gibi. Honda'larda yatak sesinin kronik bir sorun olarak nitelendirebilmemiz için bu sorunu çözsek bile tekrar nüksetmesi gerekir. Yani yatak sesi vardır, yataklar değişmiş ses gitmiştir, bir süre sonra tekrar bu ses ortaya çıkmıştır ve bu sorun "her 10 kullanıcının birinde vardır" diyebilirsek o zaman kronik bir sorun diyebiliriz. Bu noktada "kronik" kelimesini kullanırken daha düşünceli davranmanızı rica ediyorum.

Kronik olduğunu Honda Türkiye motor ustaları söylüyor.her 10 aracın 8 tanesinde var olduğunu söylüyorlar.fakat çok ilginçtirki p ve n konumunda gelmeyen ses d ve r konumunda var;ayrıca bu sesin sorun teşkil etmediğini söylüyorlar.bizler yatak sesinin her zaman büyük bir sorun olduğunu öğrendik bu güne kadar.benim öğrenmek istediğim tek şey bu bir hatamı yoksa araçta olması gereken bir durummu ? Hata ise bu araçlar neden halen piyasada ve toplanmadı ? Yada kesin çözümü neden açıklanmadı ? Hep üstü örtük cewaplar olduğu için ve beni bu sesin rahatsız etmesi bu sorunun bir çözümü yada başından geçenlerin ne gibi bir sorun yaşadığı hakkında bilgi almak adına bir konu oldu.
Yorumunuz içinde ayrıca teşekkür ederim bu arada.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Xxxxxx]

Forum izlemenin faydası da var zararı da.Zararlarından bir tanesi de bu konu olmuşa benziyor.Bir kişi arabasından değişik bir ses duymuş,buraya yazmış.Bakıyorsun bir çok kişi bir anda arabasından değişik sesler duymaya başladı.Dava açmaya girişenler dahi oldu.(Dava açacağına rabanı tamir ettir,davayı tamir ücretini almak açmalı bence)Benden tavsiye foruma fazla takılıp kalmayın,arabanızda arıza çıkar.Demedi demeyin yani.

Bu sorun 20 bindeki araçta da var 100 bindeki araçta da. Benim aracım 70 binde...
Şimdi size soruyorum siz sorunun ne olduğunu bilmeden anlamadan gözünü para hırsı bürümüş 3 tane ustanın sözü ile bu kilometredeki aracın motorunu açtırırmısınız ? Yoksa farklı çözüm yollarımı ararsınız ?


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[İsmail Beşiroğlu]

Kronik olduğunu Honda Türkiye motor ustaları söylüyor.her 10 aracın 8 tanesinde var olduğunu söylüyorlar.fakat çok ilginçtirki p ve n konumunda gelmeyen ses d ve r konumunda var;ayrıca bu sesin sorun teşkil etmediğini söylüyorlar.bizler yatak sesinin her zaman büyük bir sorun olduğunu öğrendik bu güne kadar.benim öğrenmek istediğim tek şey bu bir hatamı yoksa araçta olması gereken bir durummu ? Hata ise bu araçlar neden halen piyasada ve toplanmadı ? Yada kesin çözümü neden açıklanmadı ? Hep üstü örtük cewaplar olduğu için ve beni bu sesin rahatsız etmesi bu sorunun bir çözümü yada başından geçenlerin ne gibi bir sorun yaşadığı hakkında bilgi almak adına bir konu oldu.
Yorumunuz içinde ayrıca teşekkür ederim bu arada.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Her 10 araçtan 8'i ne demek biliyor musunuz ?

2017-18 yıllarında Honda 26.5bin-29bin arası ortalamaya sahip satış olarak. Honda son 10 yılda toplam 250bin araç satmıştır desek ve bunun 200bin'i sizle aynı motoru kullanıyordur (R16). Bu 200bin motorun 150bininde bu sorunun olduğu söylenmiş size. Size şunu söyleyeyim değil 150bin, 15bininde bu sorun olsaydı bu forum olmazdı. Ben de burada yazıyor olmazdım çünkü kimse Honda almazdı. Aracın en sağlam parçasının önemli donanımlarından birinin kronik sorunlu olduğunu söylüyorsunuz lakin bu araçlar tam da bu noktada "sorunsuzluk" ile nam salmışken bu kulağa biraz saçma geliyor diyebilirim.

Honda ustaları ile bu konuda bir sohbetim olmadı benim. İlk defa bu konuda gördüm bu sorunu açıkçası. Çevremde, ailemde ve akrabalarımda bu araçlardan 10'u aşkın kullanıcıda da bu tür probleme denk gelmedim. Bu konuda da sanırım @Batur ve siz bu sorundan muzdarip olduğunuzu iddia ediyorsunuz. Bu sorun kanıtlanana kadar da bu bir iddiadır demek durumundayım. Çünkü bu ithamlar bana gerçekçi gelmiyor.

 

[insatiable]

Forum izlemenin faydası da var zararı da.Zararlarından bir tanesi de bu konu olmuşa benziyor.Bir kişi arabasından değişik bir ses duymuş,buraya yazmış.Bakıyorsun bir çok kişi bir anda arabasından değişik sesler duymaya başladı.Dava açmaya girişenler dahi oldu.(Dava açacağına rabanı tamir ettir,davayı tamir ücretini almak açmalı bence)Benden tavsiye foruma fazla takılıp kalmayın,arabanızda arıza çıkar.Demedi demeyin yani.

forumda birde cvt şanzıman konusu vardı. bakımları aksatılmış 2018 model ,sadece 47000 km'de şanzıman yağı değişen ve 88000 kmde şanzıman arızası veren fc5 ile ilgiliydi (CVT şanzıman ana konu) . Bu konuda CVT şanzıman baya tartışıldı. galeyana gelenler oldu. honda niye koydu bu şanzımanı araçlara diyenler oldu. hatta arıza çıkarır korkusuyla fc5 ini satıp fb7 ye geçenini bile okudum. Eğer CVT şanzıman konusu biraz daha devam etseydi cvt şanzımanlar da, olmamasına rağmen kendi kullanıcıları tarafından kronik sorunlu şanzıman yaftasını yiyecekti az kalsın. bu tür bir kaç araçla sınırlı örnekte millet çabuk galeyana geliyor ve hemen malını kötülemeye başlıyor. genel anlamda otomobil forumlarında aracının arızasına derman arayıp ta arızanın kendi hatasından kaynaklandığını itiraf eden eden bir kişi görmedim ben. sorunun kaynağı mutlaka araçlardadır.